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- 07-04·自主品牌車企急于求成寄望新能源車 價格敏感或難成
- 07-04·“全球最貴”：中國國內豪華車售后價
- 07-04·全球電動汽車熱度排名：美國引領發展
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- 07-04·扶持新能源車政策持續 或迎產銷兩旺的局面
- 07-04·汽車電商：重新定義銷售流程
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- 07-04·自主品牌車企難靠新能源車翻身：成本高技術低
- 07-03·車險費改定調 看車型“下菜”
- 07-03·中國輪胎行業進入死循環 創新轉型方能“亮劍”
- 07-03·2013年銷量最差十大汽車盤點
- 07-02·中國鐵路全面駛入“動車時代” 新列車運行圖動車過半
- 07-02·中國汽車行業反壟斷調查：從戰術向戰略轉變
- 07-02·中國自主品牌乘用車遭遇三重困境 前景令人擔憂
- 07-01·遭遇雙反輪胎業渡劫升級 天膠價格陷低谷
- 07-01·北京將建快速充電網 電動汽車仍需限行
- 07-01·微信成“世界杯營銷”主戰場 商用車企各出奇招
- 07-01·新能源車高額補貼仍未破局 存地方保護行為
- 06-28·整合汽車信息服務資源 車聯網落地待破題
- 06-28·跨國車企在中國市場獲利豐厚
- 06-28·豪車紛紛下調保養價格 經銷商整體利潤或滑坡
- 06-28·預測：豪華汽車將引領無線充電技術發展
- 06-27·汽車行業再迎改革風：“解禁”上牌數據
- 06-27·車企也踢世界杯 豐田大眾相互進攻
- 06-27·5月國內新能源車產量井噴 或迎爆發期
- 06-26·跨國車企國內擴張 中國汽車零部件企業應加快轉型升級
- 06-26·城市化趨勢深度影響汽車消費形態方向
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- 06-25·商務部對汽車行業展開“逆向”反壟斷調查
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- 06-21·汽車企業與經銷商之間話語權之爭 自主品牌失勢
- 06-21·新能源汽車成為上汽搶占未來發展制高點
- 06-21·工信部：中國前5月汽車產銷繼續保持穩定增長
- 06-20·俄羅斯車市“5連跌” 中國車企遭遇滑鐵盧
- 06-20·合資品牌步步倒逼 自主品牌折戟一線城市
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- 06-19·工信部：中國汽車進口市場高速增長
- 06-19·北京二手車成交過戶量已超新車交易量
- 06-19·車企切忌為降低成本 盲目追求國產化
- 06-19·5年仍處發展迷茫期 充電樁模式待解
- 06-18·大眾市場單一含隱憂 或借回暖振興美國市場
- 06-18·二手車鑒定統一標準 “行”電商認證促產業升級
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