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合資品牌步步倒逼 自主品牌折戟一線城市
2014/6/20 9:42:33 來源:中國產業發展研究網 【字體：大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示：合資品牌步步倒逼 自主品牌折戟一線城市隨著奇瑞可能退出北京市場消息在各大網站發布之后，近日，一紙《關于汽車城租賃合同屆滿不續簽合同的通知》，讓熙熙攘攘的廣州賽馬場汽車城一下子冷冷清清。昔日廣州第一大汽車城，發現除了極個別豪華車及合資品牌尚在運營外，絕大多數店鋪都關門并已貼上封條。自主品牌留守廣州市中心的希望已在此破滅。主品牌在經歷短暫的繁榮之后迅速衰退。合資自主的品牌及營銷優勢，尤其在價格上對自主品牌的步步倒逼，原來以低價取勝的自主品牌已幾乎被逼進死胡同。同時，中高級車甚至豪華車的渠道不斷下沉，進一步壓縮了自主品牌在三四線城市，甚至是五線城市的生存空間。
越來越多的城市加入汽車限購的行列，對消費者的購車決定也產生了明顯的影響。更多的人在限購之下選擇一步到位購買中高級車，自主品牌受到巨大沖擊。
低價，這一在中國消費市場曾經所向披靡的營銷利器，光芒正逐漸褪去，不僅是汽車市場，還包括其他越來越多的行業。掌握核心技術、重視品牌建設與營銷，這是自主品牌車企必須要盡快跨過去的兩個坎，這也是自主品牌車企崛起的關鍵。
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