本報記者 蘇詩鈺

　　“本計價周期內，歐美原油呈現震蕩上漲態勢，提振變化率正值內上漲，本輪油價面臨上調已成定局，且漲幅將創下年內最大。”卓創咨詢成品油分析師胡慧春在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　9月28日，在阿爾及利亞召開的歐佩克非正式會談上，長期限產協議竟意外達成，之后俄羅斯也表態愿意參與此項協議，帶動國際油價出現井噴式上漲，WIT和布倫特油價一度漲到51.35美元/桶和53.14美元/桶。國際油價當周累計上漲1.1%，且呈現四周連漲趨勢。

　　中宇資訊分析師孫曉飛在接受《證券日報》記者采訪時表示，本輪成品油計價周期中，受國慶節期間原油大漲提振，首個工作日便呈現較大幅度的上調預期，而后國際原油在供應過剩及美元走高影響下重回震蕩偏上走勢，國內調價參照的原油現貨均價亦繼續上揚。

　　數據顯示，截止到北京時間10月18日，本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為10.57%，中宇原油估價50.102美元/桶，較基準價漲4.789美元/桶，亞洲原油估價49.699美元/桶，較基準價漲4.386美元/桶，綜合上輪擱淺幅度后，暫預計20日零時成品油零售限價上調300元/噸。

　　2016年以來，國內成品油零售限價經歷4跌6漲6空3擱淺共19輪計價周期，汽、柴油累計上調幅度分別為985元/噸、955元/噸，累計下調幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截止到上一輪調價結束，年內汽、柴油分別上漲315元/噸、305元/噸。

　　“此次成品油調價落實，將實現年內成品油價格最大幅度的調整。”孫曉飛表示，10月19日為本輪計價周期最后一個工作日，在油市持續疲軟期過后，此輪調價不排除發改委方面有繼續擴大調價幅度的可能，成品油調價幅度或將最終落實在300元/噸至350元/噸。