本輪計價周期以來，受供應過剩等利空消息打壓，國際油價連續下跌，國內成品油價格調整或迎“兩連跌”。

　　8月1日為本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，卓創資訊測得的原油變化率為－5.13%，預計對應汽、柴油價格將下調130元/噸。

　　卓創資訊成品油分析師王能對界面新聞記者表示，本輪計價周期內，全球供應過剩、美元匯率震蕩走強及原油庫存處于高位等利空消息打壓油價，歐美原油價格不斷震蕩下滑，本輪油價下調概率不斷加大。

　　隆眾石化網成品油分析師王倩倩同樣認為本輪油價將下調。在她看來，計價周期內WTI和布倫特原油期貨價格跌幅分別達7.04%和8.1%，拖累原油綜合變化率不斷負向加深，調價預期已由擱淺向下調轉化。

　　隆眾石化網的預測結果顯示，本輪汽、柴油價格下調幅度或為120元/噸。

　　國際油價由今年一季度的26美元/桶漲至二季度的45美元／桶。但本輪計價周期內，美國原油鉆井增加44座，為近兩年來最大單月增幅；與此同時，原油庫存增加、市場供應過剩等因素，最終導致國際油價在成品油消費旺季下滑。

　　截至7月29日收盤，WTI 9月交割的原油期貨上漲0.46美元，漲幅1.1%，報41.60美元/桶；布倫特9月原油期貨下跌0.24美元，報42.46美元/桶，較6月46.35美元/桶的高位回落20.16%。

　　“本輪調價周期僅剩3個工作日，短期內難有利好消息支撐油價連續反彈且國際油價不會跌至40美元／桶的‘地板價’之下，故本輪油價下調為大概率事件�！弊縿撡Y訊成品油分析師王能對界面新聞說。

　　若本輪下調得以落實，這將是國內成品油零售限價年內的首次“兩連跌”，2016年年初至今，國內油價下調幅度累計也有望超過400元/噸。根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，8月4日24時將迎來2016年的第十五輪汽柴油調價節點。