近日數(shù)家旅游公司公布了上半年業(yè)績預告，與一季度一樣，還是虧損。疫情之下這樣的業(yè)績表現(xiàn)是預料之中的，而未等到市場恢復，一些旅游企業(yè)已經(jīng)開始另辟蹊徑——尋求免稅牌照。

　　借著這股“東風”，上半年預計虧損1.5億-2億元的眾信旅游近期連續(xù)獲得漲停板，同樣預虧的凱撒旅業(yè)自7月初股價就開始直線上漲，有國內(nèi)免稅業(yè)務“一哥”之稱的中國中免更是受到熱捧。

　　而相比于股價，它們更期待的是免稅業(yè)務帶來的銷售額增長。

　　業(yè)績虧損，股市飄紅

　　近日凱撒旅業(yè)和眾信旅游都公布了上半年業(yè)績預告，凱撒旅業(yè)預計虧損8500萬-1.45億元，而上年同期盈利6244.08萬元。對于虧損的原因，凱撒旅業(yè)稱，“為做好新冠疫情防控工作，自2020年1月27日起，公司暫停經(jīng)營出境旅游團隊及‘機票+酒店’旅游產(chǎn)品，導致自2020年2月以來公司的旅游業(yè)務收入大幅下降；同時受疫情影響，航空鐵路客流減少導致公司配餐量一定程度下降。”

　　記者了解到，凱撒旅業(yè)屬勞動密集型企業(yè)，員工人數(shù)眾多，在直營零售模式下，全球營業(yè)網(wǎng)點需持續(xù)運營，企業(yè)人工成本及場地租賃費用支出較大。

　　業(yè)績沒有飄紅，股價卻從月初起就直線上升，6月30日凱撒旅業(yè)收盤價10.44元/股，7月13日收盤價為24元/股。

　　眾信旅游上半年預計虧損1.5億至2億元，其業(yè)務模式與凱撒旅業(yè)類似，虧損的原因也幾乎如出一轍。其稱，“自2020年1月27日起，公司暫停經(jīng)營團隊旅游及‘機票+酒店’旅游產(chǎn)品，導致自2020年2月以來公司的業(yè)務收入大幅下降。在疫情管控下，公司承擔企業(yè)責任，對員工發(fā)放基本工資，同時房租、貸款利息等固定費用仍然發(fā)生，使得公司上半年發(fā)生經(jīng)營虧損。”

　　一方面收入得不到保障，一方面員工工資還需要發(fā)，房租還需要付，國內(nèi)大部分文旅企業(yè)幾乎都遇到了這樣的困難。

　　而這也不影響眾信旅游的股價漲勢，7月上旬，眾信旅游從7.2元/股漲到了11.92元/股。

　　它們的共同特點是，都和免稅牌照有關。

　　一名資深投資者告訴《華夏時報》記者，“這雖然和近期的‘牛市’有關，但綜合來看，免稅概念股已經(jīng)走出了獨立行情。”記者了解到，近期中國中免、王府井、百聯(lián)股份等，都有多個漲停板。

　　文旅企業(yè)搶灘免稅市場

　　通常所說的免稅牌照即獲得免稅品經(jīng)營資質(zhì)，一般分為出入境免稅店、市內(nèi)免稅店、海南離島免稅店，免稅店的價格比市面上便宜很多，銷售額非常可觀。

　　免稅牌照在國內(nèi)十分稀缺，截至目前只有8張。獲得者分別是中國中免、日上免稅行、海南省免稅品有限公司、珠海免稅企業(yè)集團有限公司、中國出國人員服務有限公司(下稱“中出服”)、吉林中僑免稅外匯商品有限公司、王府井、深圳市國有免稅商品(集團)有限公司。

　　王府井的牌照是6月初才拿到的。

　　真正把免稅概念股推向高峰的是海南離島旅客免稅購物新政。

　　6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》出臺，提出“放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴大免稅商品種類”。此后財政部、海關總署、稅務總局發(fā)布《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》，明確“離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元，不限次；擴大免稅商品種類，增加電子消費產(chǎn)品等7類消費者青睞商品；僅限定化妝品、手機和酒類商品的單次購買數(shù)量；旅客購買商品超出免稅限額、限量的部分，照章征收進境物品進口稅；具有免稅品經(jīng)銷資格的經(jīng)營主體可按規(guī)定參與海南離島免稅經(jīng)營”。

　　本來已有免稅牌照的中國國旅股份有限公司聞風而動，它在6月11日將名稱改為中國旅游集團中免股份有限公司，證券簡稱由中國國旅改成了中國中免。目的就是要突出免稅品這個關鍵詞。其公告稱，“為適應公司業(yè)務發(fā)展需要，突出公司免稅主業(yè)特征，提高公司品牌辨識度。”

　　此外，中國中免還收購了控股股東中國旅游集團有限公司持有的海南省免稅品有限公司51%股權(quán)。

　　事實上，免稅品業(yè)務已經(jīng)成為中國中免的絕對主業(yè)，2019年中國中免的免稅業(yè)務收入規(guī)模達到458.18億元，占營業(yè)收入的比重為95.52%。

　　一些沒有免稅牌照的文旅企業(yè)也早做好了準備。

　　今年年初，眾信旅游宣布與中國免稅品(集團)有限責任公司(下稱“中免集團”)簽訂《中免集團與眾信旅游戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，共同開發(fā)境內(nèi)外旅游零售業(yè)務。眾信旅游稱，將“通過聯(lián)合投資免稅店、旅游購物零售門店等方式，打造中國具有全球競爭力的世界一流旅游零售項目”。

　　中免集團是中國中免的全資子公司，眾信旅游與中免集團的合作，正是為了搭上免稅品經(jīng)營的“順風車”。

　　凱撒旅業(yè)進軍免稅業(yè)務的時間更早一些。

　　早在2019年6月，凱撒旅業(yè)就已經(jīng)與中出服達成了合作，入股天津國際郵輪母港進境免稅店；2019年11月，凱撒旅業(yè)設立海南同盛世嘉免稅集團有限公司，用以購買北京寺庫商貿(mào)有限公司持有的江蘇中服免稅品有限公司。

　　海南免稅購物新政于7月1日起開始實施，7月14日，國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發(fā)布會，海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文公布了相關情況，根據(jù)海關總署統(tǒng)計顯示，7月1日至7日，離島旅客累計購物6.5萬人次，購物總額4.5億元，免稅6571萬元，日均免稅939萬元，比上半年日均增長58.2%，日購物旅客穩(wěn)定在1萬人次左右，日購物額在6000萬至7000萬元之間，購買量前三的商品為化妝品、香水和首飾。購買金額前三的商品化妝品、首飾和手表，合計占購物總額的77.2%。

　　 轉(zhuǎn)自：華夏時報