中新網北京6月28日電 (周銳 吳凱)隨著網約車成為人們日常出行的選項之一，網約車這種新業態與傳統出租車之間的矛盾也隨之升溫。如何在做大共享經濟“蛋糕”的同時，推動出租車與網約車健康發展，不僅是學術界關注的熱點，也是擺在產業界面前的一道必答題。

　　28日，滴滴出行首席發展官李建華、北京祥龍出租客運有限公司總經理吳亦君等行業代表，國家行政學院決策咨詢部副主任丁元竹等專家學者共聚一堂就出租車與網約車的融合發展展開交流。

　　滴滴出行首席發展官李建華指出，網約車的發展已經深刻改變了人們出行方式，也不可避免地對傳統出租車運營模式帶來影響，如何使出租車和網約車實現融合發展需要從各個方面吸取智慧。

　　滴滴出行副總裁張貝指出，在讓出租車行業共享技術帶來的變革的基礎上，滴滴也積極助力出租車行業破解發展困局，用更加市場化的方式深化改革，為乘客提供更好的服務，也為出租車司機有尊嚴的勞動創造更多收入。

　　雖然互聯網＋給傳統出租車帶來了沖擊，但互聯網技術也能夠為出租車司機創造更多收入。祥龍出租車公司總經理吳亦軍表示，出租車行業的確存在缺乏投資和技術裝備升級動力的情況，目前企業正在探索管理創新、市場創新、制度創新、技術創新的路徑，通過互聯網技術來改善供給關系，實現新的轉變。

　　會上滴滴宣布將投入1億元，建立出租車與網約車融合發展基金，用以扶持出租車和網約車的融合發展。

　　發展基金將會主要用于三個用途，第一是積極探索促進包括流量融合、服務融合、技術融合在內的融合發展；第二是整合過去滴滴出行組織的一系列司機幫扶等項目，加大對司機的關愛力度；第三是積極參與社會公益、見義勇為司機。