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龍創(chuàng)設計:打造中國新工業(yè)時代的研發(fā)航母
2016/6/4 10:24:59 來源:大智慧阿思達克通訊社 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:大智慧阿思達克通訊社6月3日訊,上海龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司(簡稱“龍創(chuàng)設計”,證券代碼:832954)6月3日在上海舉辦了主題為“中國龍創(chuàng)世界”的國家級工業(yè)設計中心龍創(chuàng)大智慧阿思達克通訊社6月3日訊,上海龍創(chuàng)汽車設計股份有限公司(簡稱“龍創(chuàng)設計”,證券代碼:832954)6月3日在上海舉辦了主題為“中國龍·創(chuàng)世界”的國家級工業(yè)設計中心龍創(chuàng)戰(zhàn)略發(fā)布會,來自工信部的領導為龍創(chuàng)設計授予了“國家級工業(yè)設計中心”的榮譽稱號并進行授牌儀式。龍創(chuàng)設計董事長王珣在發(fā)布會上表示,龍創(chuàng)設計是國內最早成立的獨立汽車設計公司之一,也是業(yè)內唯一一家獲得“國家級工業(yè)設計中心”稱號的企業(yè)。
**領跑工業(yè)設計戰(zhàn)略升級,打造中國新工業(yè)時代的研發(fā)航母**
中國傳統(tǒng)工業(yè)設計將向高端設計發(fā)展,是中國經(jīng)濟遵循世界工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的必然規(guī)律。工信部領導在發(fā)布會上強調,授予龍創(chuàng)設計“國家級工業(yè)設計中心”稱號,是對“中國制造”再次升級的國家戰(zhàn)略的體現(xiàn),并以此肯定龍創(chuàng)在高端制造工業(yè)設計領域所做的貢獻。
王珣表示,科技整裝類企業(yè)是國家十三五戰(zhàn)略布局中的重要環(huán)節(jié),龍創(chuàng)設計能在這個領域中,從眾多企業(yè)中脫穎而出獲此殊榮,也證明了團隊的執(zhí)行力、技術能力和國家化水準得到了國家層面的認可。
王珣還表示,龍創(chuàng)設計欲做中國大交通設計領域的領跑者,他透露,公司在三年前已開始組建智能汽車電子團隊,并于近期正式設立了智能汽車電子事業(yè)部,未來在智能汽車、航空航天、管聯(lián)網(wǎng)及醫(yī)療器械等領域的高端制造設計上中國將展現(xiàn)巨大潛能,部分產品有望超越發(fā)達國家水平。
早在2000年,王珣就組建了“龍創(chuàng)汽車設計”,這是國內最早的一批汽車研發(fā)團隊,并開始走“中國設計”之路,立志要讓中國設計、中國制造走向國際化道路。王珣表示,龍創(chuàng)將依托汽車設計領域十六年的積淀,憑借對中國汽車行業(yè)的深刻理解、整合全球領先的技術團隊資源,打造中國新工業(yè)時代的研發(fā)航母。
**龍創(chuàng)設計牽手特斯拉投資人,獲德豐杰青睞**
德豐杰是全球著名的大型風險投資公司,旗下共管理著超過六十億美元的資本,在中國投資了百度、分眾傳媒、空中網(wǎng)、龍旗等,也是特斯拉、Solarcity等的投資人。目前,龍創(chuàng)設計已獲得德豐杰的戰(zhàn)略投資。
德豐杰在發(fā)布會上對此次龍創(chuàng)設計的戰(zhàn)略升級和未來規(guī)劃做了充分的肯定和認可,并提出在未來工業(yè)設計行業(yè)的競爭中,通過科技驅動完成產業(yè)變革,實現(xiàn)產業(yè)鏈深度整合的企業(yè)在未來市場的重要地位是德豐杰投資龍創(chuàng)的重要價值判斷。
德豐杰發(fā)言人還強調,以技術投資為導向的國際基本,對技術型企業(yè)市場前景的判斷還來自于企業(yè)自身的創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力,而此次龍創(chuàng)戰(zhàn)略升級和未來規(guī)劃也符合德豐杰對行業(yè)趨勢的判斷和期望。
德豐杰投資人還表示,新三板企業(yè)投資價值判斷的主要依據(jù)是行業(yè)、創(chuàng)始人、商業(yè)模式、成長性和性價比。除此之外,依托龍創(chuàng)設計的核心技術,優(yōu)秀的人才戰(zhàn)略和全球化布局,從未來業(yè)態(tài)變革打造當下在高精尖科技領域的領航級企業(yè)也讓德豐杰對其充滿信心。
德豐杰還認為,中國下一代投資機會將會密集出現(xiàn)在“產業(yè)升級”當中,其中由人力與資本密集型向技術密集型演變,由簡單模仿向技術創(chuàng)新演變。龍創(chuàng)設計所在的汽車和高端制造領域,是時代發(fā)展的典型趨勢。
**立足汽車整裝設計,涉足航空醫(yī)療等領域**
目前,經(jīng)過十多年的發(fā)展,龍創(chuàng)設計已擁有一百多款國內經(jīng)典車型開發(fā)案例,占據(jù)了國內一線自主品牌研發(fā)市場份額。在SUV、新能源電動車、重卡研發(fā)等領域長期保持國內領先地位,且研發(fā)車型成功上市的數(shù)量、種類及總銷量等指標都居國內第一。
王珣透露,未來公司發(fā)展領域除了汽車設計外,還會涉及航空航天、醫(yī)療等領域。他認為航空和醫(yī)療這兩個市場受到國家支持,市場容量巨大,研發(fā)前景廣闊,“更重要的是,龍創(chuàng)設計往這個方面有技術手段、人才儲備等各方面優(yōu)勢!
德豐杰表示,而從行業(yè)來看,龍創(chuàng)設計所提出的未來研發(fā)方向不論是智能汽車、航空航天設計、管聯(lián)網(wǎng)還是醫(yī)療器械的戰(zhàn)略升級和產業(yè)調整在“工業(yè)4.0時代”都具備極大的市場前景。
航空航天設計方向是龍創(chuàng)設計戰(zhàn)略升級的重要方向之一,未來航空航天勢必成為未來科技企業(yè)的兵家必爭之地,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克SPACE X的火箭回收計劃讓全球矚目已經(jīng)說明,民用航空航天市場將在未來成爆發(fā)性增長的態(tài)勢,而在此產業(yè)環(huán)節(jié)中的航空航天設計除了擁有極高的技術壁壘外,還必須具備長遠的戰(zhàn)略眼光。
對龍創(chuàng)設計而言,從汽車整裝設計的核心技術出發(fā)向航空航天等行業(yè)跨界,是一次大膽的嘗試。但可喜的是,2015年嘗試開始航空業(yè)務的拓展,并取得實質性進展。數(shù)據(jù)顯示,去年該公司航空設計業(yè)務實現(xiàn)75.47萬元收益。
今年4月初,龍創(chuàng)設計與中國工業(yè)設計(上海)研究院股份有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方將共同致力于在醫(yī)療產品創(chuàng)新和醫(yī)療產業(yè)領域進行市場開發(fā)和供應鏈開發(fā),并深度緊密合作,互通設計/技術力量。實際上,龍創(chuàng)設計在醫(yī)療行業(yè)的布局已經(jīng)籌劃了兩年,目前已成立了一個醫(yī)療科技事業(yè)部,主要做醫(yī)療器械的設計。
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