一、碳酸鋰需求核心驅(qū)動(dòng)力——鋰電池發(fā)展迅猛

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年第一季度中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)量為13.5GWh，同比增長(zhǎng)95.7%，其中車用動(dòng)力電池產(chǎn)量增長(zhǎng)最快，第一季度應(yīng)用于電動(dòng)汽車的中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為7.5GWh，同比增長(zhǎng)454%，新能源汽車用動(dòng)力電池產(chǎn)量占比從2015年一季度的19.6%提升到2016年一季度的55.3%。 新能源汽車快速發(fā)展帶動(dòng)鋰電池出貨量的高速增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)碳酸鋰需求增長(zhǎng)，根據(jù)我們測(cè)算，預(yù)計(jì)2016年碳酸鋰需求將達(dá)到21萬(wàn)噸左右，未來(lái)三年符合增長(zhǎng)率將達(dá)到14.8%。

　　（一）鋰電池對(duì)碳酸鋰需求占絕對(duì)地位

　　碳酸鋰用途較為廣泛，主要應(yīng)用于鋰電池、陶瓷、玻璃等行業(yè)，根據(jù)不同的用途分為工業(yè)級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)碳酸鋰兩種，碳酸鋰含量大于或等于99.5%的為電池級(jí)，低于99.5%的為工業(yè)級(jí)；同時(shí)，雜質(zhì)含量（如納、鐵、鉀、鎂等）的高低也是判斷是否屬于電池級(jí)碳酸鋰的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。其中工業(yè)級(jí)碳酸鋰主要應(yīng)用于傳統(tǒng)陶瓷、玻璃等行業(yè)，電池級(jí)碳酸鋰主要應(yīng)用于新能源鋰電池。

　　近兩年受新能源汽車高速發(fā)展以及3C產(chǎn)品對(duì)電池容量的不斷提升，使得電池在整個(gè)碳酸鋰需求中的占比快速提升，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)2015年鋰電池對(duì)碳酸鋰的需求達(dá)到39%，成為碳酸鋰需求最大的行業(yè)。

不同行業(yè)碳酸鋰需求占比

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　　按照2025年中國(guó)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃銷量達(dá)到500萬(wàn)輛，以及Tesla汽車銷量18年達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)計(jì)算，電池在碳酸鋰的需求占比中將會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)大，將會(huì)長(zhǎng)期占據(jù)碳酸鋰需求的核心地位，成為需求影響最為關(guān)鍵的因素。

　　（二）工業(yè)級(jí)碳酸鋰需求保持平穩(wěn)

　　工業(yè)級(jí)碳酸鋰主要應(yīng)用于傳統(tǒng)行業(yè)，下游需求核心是陶瓷、玻璃、潤(rùn)滑劑等行業(yè)，根據(jù)我們跟蹤統(tǒng)計(jì)，工業(yè)級(jí)碳酸鋰需求量自2012年的10.98萬(wàn)噸逐步增長(zhǎng)至2015年11.48萬(wàn)噸，去三年其需求的平均增長(zhǎng)率為1.5%，我們預(yù)計(jì)未來(lái)工業(yè)級(jí)碳酸鋰需求將保持1.5%左右的平均增長(zhǎng)速度，16年工業(yè)級(jí)碳酸鋰需求將達(dá)到11.64萬(wàn)噸。

　　A、 陶瓷應(yīng)用：碳酸鋰在陶瓷中的應(yīng)用主要用于釉料，往陶瓷物料中加入鋰化合物，可降低制品的燒結(jié)溫度，縮短燒結(jié)時(shí)間，改善陶瓷的流動(dòng)性和粘著力，提高它的強(qiáng)度和折射率，增強(qiáng)陶瓷的耐熱、耐酸、耐堿及耐磨性能，能經(jīng)受多次冷熱劇變，并使其表面光澤潔白。因此，鋰化合物被用于生產(chǎn)延性陶瓷、耐熱陶瓷、剛玉陶瓷、耐高壓電的電工陶瓷和耐高熱陶瓷。

　　B、 玻璃應(yīng)用：在微晶玻璃中,鋰礦物是配合料的核心組分。在玻璃配合料中引入碳酸鋰可提高熔化率。

　　C、 潤(rùn)滑劑：碳酸鋰做原料制取氫氧化鋰，氫氧化鋰生產(chǎn)的潤(rùn)滑油具有很好的潤(rùn)滑作用。鋰基潤(rùn)滑脂與鉀、鈉、鈣基類的潤(rùn)滑脂相比，具有抗氧、耐壓、潤(rùn)滑性能好的優(yōu)點(diǎn)，特別是鋰基潤(rùn)滑脂的工作度寬，抗水性能好，在-60℃~300℃下幾乎不改變潤(rùn)滑脂的粘性，即使水量很少時(shí)，也仍能保持良好的穩(wěn)定性，因而被應(yīng)用到飛機(jī)、坦克、火車、汽車、治金、石油化工、無(wú)線電探測(cè)等設(shè)備上。

2012-2018 年工業(yè)級(jí)碳酸鋰需求概況（單位：噸）

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　　（三）電池級(jí)碳酸鋰需求增速迅猛

　　從近期來(lái)看，根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，2016年第一季度中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)量為13.5GWh，同比增長(zhǎng)95.7%，其中車用動(dòng)力電池產(chǎn)量為7.5GWh，同比增長(zhǎng)高達(dá)454%，新能源汽車用動(dòng)力電池產(chǎn)量占比從2015年Q1的19.6%提升到2016年Q1的55.3%；對(duì)電池碳酸鋰的需求也保持80%以上增長(zhǎng)。

　　從歷史來(lái)看，2011年至2015年，受全球鋰電池出貨量從46.63GWh增長(zhǎng)到100.75GWh帶動(dòng)，對(duì)應(yīng)碳酸鋰需求量由3.65萬(wàn)噸快速增長(zhǎng)至7.33萬(wàn)噸，四年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)19%，其中15年電池級(jí)碳酸鋰需求量同比增長(zhǎng)高達(dá)33%，接近鋰電池出貨量增長(zhǎng)比例（不同電池對(duì)碳酸鋰的需求量有一定的差別，但幅度不大，從而使得碳酸鋰的需求增長(zhǎng)速度略低于鋰電池的出貨增長(zhǎng)速度）39%。經(jīng)過(guò)我們測(cè)算，預(yù)計(jì)未來(lái)三年受新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)鋰電池出貨量仍將以31.4%的復(fù)合增長(zhǎng)率繼續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)電池級(jí)碳酸鋰需求也將保持在25%以上的比例。

2011-2017年全球電池出貨量（單位：Gwh）

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2011-2017中國(guó)電池出貨量（單位：Gwh）

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　　電池級(jí)碳酸鋰主要用于鋰離子電池的正極材料生產(chǎn)，然后再用于鋰電池的制備，不同正極材料的電池所需電池級(jí)碳酸鋰用量不同，我們大體按照下游應(yīng)用將鋰電池分為三類，分別是3C電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池，進(jìn)行跟蹤測(cè)算其對(duì)碳酸鋰需求的彈性。

不同正極材料適用各類領(lǐng)域

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　　3C電池目前主要應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)電池等。動(dòng)力電池主要用于新能源汽車、電動(dòng)工具；儲(chǔ)能電池主要用于調(diào)節(jié)電力波峰波谷。2015年全球電池出貨量達(dá)100.75Gwh，其中3C電池占比66%，動(dòng)力電池占比28%，儲(chǔ)能電池僅占6%左右（其中包含大量的鈉硫電池、釩電池，鋰電池占比較低）。

不同種類鋰電池在行業(yè)中的占比

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　　動(dòng)力電池在整個(gè)電池行業(yè)中占比也隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展快速增長(zhǎng)，成為整個(gè)鋰電池行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，也是碳酸鋰需求增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

2012-2018 年不同種類電池在行業(yè)中占比變化情況

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2012-2018年全球碳酸鋰供需平衡表(單位：噸)

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