標致雪鐵龍集團2015年在全球范圍內共銷售整車297萬余輛，較2014年的293.8萬輛，同比微增1.2%。其中作為標致雪鐵龍集團旗下高端品牌的DS在2015年全球銷量為10.2萬輛，與2014年相比下滑近14%。DS品牌于2012年正式進入中國市場，在“入市”之初便定下了2014年實現全年5萬輛的銷售目標。2014年，DS在華銷量近2.67萬輛、2015年DS品牌在華共銷售新車2.74萬輛。與此前定下的5萬輛目標仍存在很大的距離，與前期的建廠投入和本土化研發投入等硬性成本形成鮮明對比但是眼下長安PSADS品牌的銷量低迷，造成其在華業務的持續虧損。

　　在標致雪鐵龍2015年297萬輛的全球銷量當中，標致品牌全球銷量同比上漲4.6%至170.95萬輛，占集團銷量的比重為57.50%。雪鐵龍品牌雖然有所下滑，但憑借116萬輛的銷量，在集團內的比重仍然接近40%。而DS品牌2015年全年銷量卻從2014年的11.85萬輛下降了14%至10.23萬輛。正因為銷量下降的幅度遠大于標致與雪鐵龍兩品牌銷量的變化幅度，DS在標致雪鐵龍集團全球總銷量的份額也從2014年的4.03%下滑到3.44%。

　　長安PSA深圳工廠主要生產乘用車，一期建設年產能為20萬輛整車及20萬臺相匹配的發動機，目前主要生產DS品牌旗下車型。相比20萬的產能造成了巨大的產能閑置。對于傳統的汽車制造業來說，提高生產和銷售規模才能有效的攤銷研發成本、降低生產成本和采購成本。

　　DS品牌2015年在中國市場實現了小幅增長。但據內部人士透露長安PSA現階段經營遠未觸及盈虧平衡點，不到3萬的全年銷量讓DS品牌在華業務持續虧損。對于DS品牌2016年的銷量目標，長安標致雪鐵龍副總裁、長安標致雪鐵龍銷售分公司總經理徐駿曾在年初時向網通社透露，2016年DS品牌在華將實現30%以上的增長，預計將達到3.5萬輛左右。