無人駕駛被認為是未來出行的解決方案之一，目前包括谷歌、特斯拉等科技行業巨頭，以及寶馬、奧迪、豐田等汽車業內佼佼者紛紛展開無人駕駛技術的研發，如今國內自主品牌也已展開在相關領域的探索。網通社對自主車企無人駕駛技術研發信息進行了統計，目前已有十家車企涉足該領域，各自的研發進程有所區別，其中北汽將在今年的北京國際車展上，推出一款可供試乘試駕的無人駕駛產品，長安研發的無人駕駛汽車將由重慶開往北京參加車展。

　　在盤點的十大車企中，一汽、上汽、長城、北汽、長安共5家車企此前已展示了配備初級階段輔助駕駛、低速自動駕駛等技術的樣車，廣汽此前展示了一款自動駕駛新能源概念車，東風、吉利、力帆、比亞迪也宣布進入無人駕駛技術的研發階段，力帆首款帶有低速駕駛功能的汽車產品將于明年6月推出，吉利則將在未來2-3年內推出自動駕駛汽車。

　　一、長安汽車

　　亮點：2018年實現集成式自適應巡航2020年全自動駕駛產業化應用

　　長安規劃未來5年將斥資40億元用于無人駕駛等前瞻科技的研發。今年4月，由長安睿騁改裝的無人駕駛汽車，將從重慶出發，沿高速公路駛向北京，參加北京國際車展。目前長安汽車已完成智能化Ⅰ、Ⅱ級技術，其中如0-150公里時速自適應巡航、車道保持等技術，預計今年底推出，將應用于部分長安品牌量產車型。

　　按照規劃，長安汽車的智能化之路，將分成4個階段：第一階段，研發全速自適應巡航、半自動泊車等應用技術，目前已完成;第二階段，是在2018年實現組合功能自動化，如集成式自適應巡航、全自動泊車、智能終端4.0等;第三階段，實現有限的自動駕駛，如高速公路全自動駕駛等;第四階段，是在2025年實現汽車全自動駕駛，進入產業化應用。