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廣佛線西朗至燕崗段通車 二手地鐵盤立漲10萬元
2015/12/29 8:34:12 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 地鐵廣佛線二期西朗至燕崗段今日開通。中介機構合富置業27日發布了市場分析報告稱,鶴洞、廣鋼新城等區域優質小區二手房盤源升價,業主放盤價立馬上漲10萬元。廣佛線地鐵廣佛線二期西朗至燕崗段今日開通。中介機構合富置業27日發布了市場分析報告稱,鶴洞、廣鋼新城等區域優質小區二手房盤源升價,業主放盤價立馬上漲10萬元。
廣佛線二期開通前,從佛山魁奇路到廣州海珠區沙園需要通過換乘需時78分鐘,而開通后需時僅39分鐘,行程時間整整縮短了一半。廣佛線二期通車后,廣佛候鳥上下班通勤時間將明顯減少,而芳村到市中心、市內各CBD的行程時間,亦將大為縮減。合富置業的報告稱,廣佛線二期在芳村設有沙涌、鶴洞兩個站,再加上原有的西朗站,對鶴洞、廣鋼新城等區域產生利好,以及該區域一手新貨的推出和不久前廣鋼新城地塊的出讓,令優質小區二手房盤源升價,如四季花園80平方米的兩房,之前業主放盤價才160—170萬元,而在廣鋼新城地塊出讓后,業主叫價馬上升至180萬元。
合富置業芳村力迅原筑分行主管李小春表示,如果是不急售的業主,姿態會放高,放盤價每平方米會比市場價高幾百元。當然,急售的業主仍然還存在一定的讓價空間。
海珠區的業主反應則相對冷靜,燕崗站附近的二手房雖然價格有所上漲,但漲幅僅1000元/平方米左右。合富置業保利分行主管蘇富賢表示,現時海珠區工業大道中的保利花園、保利百合等樓盤二手均價在2.6—2.7萬元/平方米左右,預計廣佛線二期通車,可能會有買家因價格的因素而改到佛山置業,但對海珠工業大道中一帶的樓市供求影響不大。
現在,廣佛線沿線業主心態變強的情況已是不爭的事實,年中不少放盤的業主還愿意讓價,但在近期業主態度已變得相當強硬,有部分業主甚至加價放售,有部分放售房源價格上調了5%左右。
合富房地產經濟研究院院長龍斌表示,廣州客對佛山樓市的貢獻功不可沒。廣佛盤的樓價不僅與交通有關,還與廣州的樓價、限購政策有關。目前廣州和佛山之間樓價仍存在較大價差,廣佛盤仍有上升空間,廣佛線二期的通車必然利于廣佛盤樓價上漲,但能漲多少還取決于大市。
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