11月3日，Uber的美國競爭對手Lyft總裁約翰·齊默接受界面新聞采訪時(shí)表示，Lyft將通過提供更好的服務(wù)與Uber競爭，預(yù)計(jì)在明年年底前拿到美國40%的市場份額。

　　而在中國，Lyft會(huì)以與滴滴快的合作的方式拓展中國市場。今年9月16日，Lyft與中國打車軟件老大滴滴快的宣布戰(zhàn)略合作，獲得滴滴快的1億美元戰(zhàn)略投資，用于在美國市場上與Uber的競爭。同時(shí)兩家將通過產(chǎn)品的互通，開拓中美市場。

　　約翰·齊默表示，到明年1月，中國乘客到達(dá)美國可以通過滴滴應(yīng)用在美國叫Lyft的車，通過微信或支付寶支付，而美國乘客來中國則可以使用Lyft叫上滴滴。

　　“Lyft在中國市場上仍會(huì)以與滴滴快的合作的方式發(fā)揮影響力。”約翰·齊默對界面新聞?wù)f，中國的市場機(jī)遇確實(shí)不可小覷。國家旅游局曾預(yù)測，2015年中美雙向旅游交流將突破500萬人次。

　　滴滴快的通過結(jié)盟當(dāng)?shù)鼐揞^公司的方式，在海外市場對抗Uber，至今已將投資了三家Uber在海外的競爭對手。而在美國，Uber最大的競爭對手無疑是Lyft。

　　Lyft2007年以拼車社區(qū)起步，直到2012年上線應(yīng)用，比Uber晚了3年，但今年以來Lyft在美國的市場份額增速明顯。據(jù)約翰·齊默介紹，Lyft在奧斯汀的市場份額1個(gè)月內(nèi)從35%上升至50%，而在德州，Lyft占據(jù)了超過50%的市場份額。

　　“下個(gè)階段Lyft仍會(huì)專注于美國市場，并在明年年底前在美國的所有城市都拿下超過40%的市場份額，Lyft與Uber的競賽也才剛剛開始。”約翰·齊默說。目前Lyft覆蓋美國180個(gè)城市，在美國西海岸的市場份額超過30%。目前Lyft覆蓋美國180個(gè)城市，估值25億美元；而Uber目前覆蓋全球300多個(gè)城市，估值達(dá)到500億美金。

　　約翰·齊默認(rèn)為，Lyft與Uber競爭的優(yōu)勢在于提供更好的服務(wù)，服務(wù)的優(yōu)劣才是決定最后贏家的關(guān)鍵。比如Lyft會(huì)在社交媒體上關(guān)注它的司機(jī)，鼓勵(lì)司機(jī)給乘客提供餅干等附加服務(wù)；與星巴克合作，乘客可以憑借打車積分去星巴克兌換免費(fèi)咖啡；擁有龐大的安全保障團(tuán)隊(duì)。約翰·齊默稱，Lyft平臺(tái)上有30%司機(jī)是的女性，女性司機(jī)的數(shù)量是Uber的兩倍。

　　Lyft通過福利和優(yōu)惠，與Uber爭奪司機(jī)以及乘客。美國打車軟件行業(yè)的傭金率在20%至30%之間，Lyft收取司機(jī)20%的傭金和安全費(fèi)，并向長期合作的司機(jī)收取更低的傭金率，并且允許司機(jī)收小費(fèi)。約翰·齊默說，“在美國，80%的司機(jī)更愿意接Lyft的訂單而不是Uber的。”

　　另外，Lyft在美國也辦了一些營銷活動(dòng)，比如用戶可以通過Lyft叫車，預(yù)訂到電影《回到未來》中出現(xiàn)的那種車門可以上翻的車；或者在萬圣節(jié)與《行尸走肉》制作組合作，用戶可以通過Lyft叫車把“僵尸”送給朋友。

　　此前報(bào)道，2015年Lyft計(jì)劃花費(fèi)1.5億美元用于吸引新用戶，并花費(fèi)5000萬枚奧運(yùn)吸引新司機(jī)。約翰·齊默說，Lyft截至目前獲得的10億美元融資將主要用來幫助擴(kuò)大市場份額。“這個(gè)市場很大，放眼未來很重要。”約翰·齊默說。

　　Lyft曾預(yù)計(jì)2016年的營收將會(huì)翻一番多，有望在2016年實(shí)現(xiàn)盈利。目前Lyft的投資方包括著名投資然馬克·安德森和彼得·蒂爾等，另外還有日本電商巨頭樂天、阿里巴巴、騰訊，以及合作伙伴滴滴快的在中國，根據(jù)易觀國際最新發(fā)布的《中國專車服務(wù)市場季度監(jiān)測報(bào)告2015年第2季度》數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，滴滴快的、Uber和神州專車分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。