1、汽車行業政策動態

　　發改委：新建純電動企業政策出臺只能產純電和增程式

　　6月4日，發改委和工信部聯合發布《新建純電動乘用車企業管理規定》，新建企業可生產純電動乘用車，不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品，新建企業需具備與項目投資相適應的自有資金規模和融資能力，且具有整車試制能力，該政策自2015年7月10日起實施。

　　2、地方政策

　　廣州：充電站最高補貼300萬元個人充電樁免費裝

　　廣州市工信委、市財政局聯合印發《廣州市電動汽車充電設施建設專項資金管理辦法》（以下簡稱《辦法》），廣州市每建一個充換電站最高可獲得300萬元的補貼。

　　《辦法》規定，廣州市充電設施項目補貼范圍包括充電設施地面構筑物、充電樁（機）等充電設備及其接入上級電源的相關配套電設施，不含土地費用。廣州市財政給予（不含土地費用）30%的財政補貼，不超過各類補貼上限。

　　合肥：個人購買電動汽車可獲1萬元充電費

　　為鼓勵市民購買新能源汽車，合肥市規定，個人購買純電動乘用車，在市級財政補助中安排1萬元/輛用于充電設備安裝和充電費用補助。

　　上海：設充電服務費上限新建小區須預留一成充電車位

　　6月8日，上海市交通委會同上海市發改委、經信委、房管局等部門宣布，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》（下稱“《規定》”）將于7月1日起正式實施。《規定》鼓勵已建住宅小區、超市賣場、商務樓宇等建設充電設施，并明確新建住宅小區、學校及獨立用地的公共停車場等均應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。《規定》對充電設施的建設原則、建設主體及相關方責任、建設辦法和政策支持等，均做出了明確的規定。

　　石家莊：新能源車可獲中央+省級+市級三重補貼

　　河北省石家莊市政府出臺《石家莊市加快新能源汽車發展和推廣應用的實施意見》，明確提出鼓勵出租汽車更新為純電動汽車，助推新能源汽車產業跨越式發展。推廣階段內，對新能源公交車和公共服務領域用新能源汽車，在享受中央、省財政補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標準1∶1的比例對購車用戶給予補貼，中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款；其他領域用新能源汽車按照中央財政補貼標準1∶05的比例對購車用戶給予補貼，中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價格的60%。