在剛剛過去的2014年，BAT對于地圖入口的征戰格外熱鬧，不管是阿里收購高德，還是騰訊入股四維圖新，都說明BAT均看好互聯網地圖在作為移動互聯網入口上的重要性，占據了這一入口，在汽車導航、O2O、車聯網、智能硬件等領域均可以進行延伸，想象空間巨大。

　　2013年5月，阿里巴巴向高德注資2.94億美元，獲得28%股份。2014年4月，高德被阿里以11億美元全資收購，7月，阿里宣布高德私有化進程完成。2015年3月13日，俞永福正式出任高德集團總裁，同時，高德創始人成從武和COO張勤將不再擔任高德的管理職務。業內認為，高德正式進入“俞永福時代”，也標志著阿里巴巴對高德全面接盤，地圖作為本地生活服務入口成為巨頭交鋒重點。而俞永福的目標是，要在阿里電商生態系統的海量數據基礎上專注做好產品，力爭甩開對手：百度地圖和騰訊地圖。

　　2014年4月7日，停牌一個多月的四維圖新發公告稱，國務院國有資產監督管理委員會已經同意中國四維以公開征集方式協議轉讓所持有的四維圖新部分股份，數量為7800萬股，約占公司總股本的11.28%;2014年05月，四維圖新公布，控股股東中國四維已與騰訊簽署股權轉讓協議，騰訊11.73億元投資四維，占股11.28%。自此，四維圖新找二股東的行程終于畫上了句號。

　　值得注意的是，四維圖新和高德地圖是中國最大的兩家底層數據提供商，占據了中國底層數據測繪市場90%以上的市場份額。在騰訊入股四維圖新前，高德地圖、騰訊地圖用的是高德提供的地圖數據，而百度地圖、搜狗地圖使用的則是四維圖新提供的地圖數據。有業內人士認為，騰訊通過入股四維圖新，在地圖的底層數據領域“抄了百度的底”。

　　2015年3月9日，國家測繪地理信息局發布《關于注銷中國軟件與技術服務股份有限公司等20家單位甲級測繪資質的公示》，稱根據相關測繪法律法規，擬注銷一批單位的測繪甲級資質，其中，網易有道、美斯恩等多家互聯網公司的甲級測繪資質或將被注銷�！拔覈鴮Φ貓D測繪資質采用了強制許可的方式，企業如果想要從事地圖測繪業務，必須要取得相應級別的測繪資質證書。”

　　根據《測繪資質管理規定》，測繪資質的專業范圍劃分為10種，每種測繪資質的獲得都要達到一定的標準。與互聯網地圖服務有關的資質，主要是“導航電子地圖制作”和“互聯網地圖服務”兩項;而這兩項資質，尤其又以導航電子地圖制作資質“最值錢”。在全國范圍內，這項資質只有高德、四維圖新等公司12家單位獲得。而這一現狀，也就導致了互聯網地圖服務行業的很多資本運作。阿里收購高德地圖、騰訊入股四維、百度收購長地萬方，都是沖著這些企業的導航電子地圖制作資質去的，希望能參與到電子地圖制作、基礎數據采集中來。

　　目前，BAT的圖商收割格局已形成“百度+長地萬方+道道通”，“騰訊+科菱航睿+四維圖新”，“阿里巴巴+高德+易圖通”的格局�！叭狈τ辛Φ牡讓訑祿�提供商作為盟友，百度處境有些尷尬。不過騰訊入股的是央企上市公司，對四維圖新話語權及騰訊地圖的幫助有多大還有待觀察。而阿里收購高德卻是較為劃算的買賣，高德是民企，相對更靈活�！�

　　到此，BAT在圖商方面的搶占基本完成，這也意味著互聯網地圖行業的競爭才剛剛開始。

　　地圖將是最好的移動互聯網入口

　　實際上在地圖市場上各家的策略略有不同，百度主攻生活服務市場，阿里巴巴在生活服務和車聯網方面都有，騰訊地圖則主攻車聯網市場。當然，BAT在車聯網和生活服務上都互有滲透點，但是主攻方向不同。

　　3月13日，阿里集團CEO陸兆禧在內部信中宣布，阿里移動事業群總裁俞永福正式擔任高德集團總裁，從僅負責高德移動業務到全面掌管高德。

　　2月14日，百度CEO李彥宏的內部郵件顯示，百度架構內兩大獨立事業群——移動云事業部和LBS事業群合并為移動服務事業群組，原先與移動云事業群并列的LBS事業群不復存在，掌管LBS的副總裁劉駿轉向李明遠匯報。

　　沒什么比組織架構調整更能體現一個公司正在進行的戰略布局和發展態勢。

　　從行業整體來看，高德退回此前優勢的LBS陣線，專注導航與位置服務，百度則撤銷了一整個事業部，保守持有大量用戶，從基于直達號繼續發力地圖O2O。從結果來看，百度的地圖O2O計劃暫時擱淺，而高德在放棄O2O策略后，以壯士斷腕的決心完成了一次對業務的重組，有爭議，但相當果斷。從各自內部來看，隨著俞永福的上位，高德在阿里系的地位逐漸上升，而百度地圖則在事業部被撤銷后命運未知，有待李明遠的進一步調整。

　　可以說高德和百度在兩年間均有進有退，最直接的影響是兩大手機地圖將在各自集團的地位將發生明顯變化——作為阿里戰略決策委員會成員之一，俞永福的上位將使得高德在阿里巴巴的地位更加重要;而隨著百度LBS事業群被合并，作為百度LBS事業部最核心和百度移動最有亮點的產品之一，地位隨之驟降。

　　一個閬苑仙葩，一個是美玉無瑕，曾經的手機地圖雙雄——高德地圖和百度地圖的方向似乎漸行漸遠。在此次雙方調整的背后，我們能看到的是，作為BAT重金投入的移動關鍵入口領域，手機地圖市場競爭版塊正在松動和急劇重組，手機地圖兩大發展方向——LBS和O2O之爭逐步明朗。