國內第一個海上風電示范項目———上海東海大橋100兆瓦風電場首批三臺3兆瓦風力發電機組，將于8月初并網發電。作為中國乃至亞洲第一個海上風電場，該項目對我國“緊鑼密鼓進入實戰階段”的海上風電來說，其標志性意義和參照價值自不待言。 

        7月1日清晨，從上海市區驅車不到兩個小時，記者便看到了矗立在東海大橋東部海域的三臺白色風機。在薄霧籠罩中，高達90米的三臺風機不失為一道靚麗的風景。 

        目前三臺風機的海底電纜已鋪設到位，后續調試工作進展順利，第二階段的工作也大規模展開。整個示范項目計劃總投資23億元，安裝34臺國產單機容量3兆瓦的風機，總裝機容量102兆瓦。明年上海世界博覽會開幕前，全部機組將實現并網發電，其年上網電量達2.6億度電，可滿足上海市40萬人口生活用電需要。 

        矗立海中的三臺風機，安裝了許多各式各樣的傳感器，它們將提供全方位的數據。同時，該項目有可能成為全國海上風電項目的樣板。 

        東海項目的海床屬于軟土地基，此類海上風電場還沒有成功的范例，“目前華東、華北沿海地區列入規劃的待建海上風電場都與本項目情況類似，東海項目的成功肯定會成為今后中國海上風電事業大發展的先驅。”該項目建設管理單位上海東海風力發電有限公司副總經理張開華表示。 

        對此，國家發改委在該項目的核準批復中也明確指出：為發揮好項目建設的示范作用，要開展海上風電建設技術的研究工作，逐步建立海上風電的技術標準體系，形成擁有自主知識產權的海上風能資源評價、風電場設計和機組制造技術，為我國海上風電的規�；�發展創造條件。 

        設備制造能力有待檢驗 

        作為“第一個吃螃蟹的”，在風光背后，東海項目面臨的挑戰也是空前的。“它成功，中國的海上風電就會大發展，它失敗，中國的海上風電就會延誤3到5年。”張開華如是說。 

        不同于陸地風電，海上風電場的運行維護是一大難題，其機組故障將迅速增加項目的財務風險，故機組的高可靠性、易維護性堪稱海上風電項目成敗的關鍵。國內供應商對海上風電機組的研發剛剛起步，借助于國外設計單位的技術和經驗，起步都不低。但畢竟缺乏樣機和真正商業化的運行考驗，其機組的高可靠性、易維護性都要打上不小的問號。 

        盡管東海項目風機供貨商華銳風電科技有限公司董事長韓俊良表示，華銳已在江蘇鹽城實現了3兆瓦風機的批量生產，張開華也透露，項目所用風機出廠前已在專門的實驗臺上進行過兩周的模擬測試，“做到了進退有余，萬一出現問題也自有應對方案”，但這并不能打消業界的擔憂：由于東海項目為世博會而建，時間并不充裕，華銳的海上風機并沒有經過長時間的運行檢測，“免不了以后會出現這樣那樣的問題，運行維護的費用可能會比較高。 

        據介紹，樣機安裝于海上風電場之前，應充分監測其在沿海陸地上的各種運行情況，記錄每個發生的故障，然后分析解決，待其各項檢驗合格后，才能批量用于海上。國外海上5兆瓦的風機一般要在岸上運行監測3年以上，并進行海上惡劣環境下的風機各參數非標準排量模擬仿真試驗后，才逐漸確定批量生產。 

        從這個意義上說，“不能說我國已具備了制造海上風機的能力。所謂具備這方面的能力，就是能夠生產成熟的海上風機，而這必須是經過檢驗的。”中國風能協會副理事長施鵬飛強調，“除了前期的風資源評估工作有待進一步改進外，海上風電設備的制造能力還有待時間與實踐的檢驗。” 

        對于業界的擔憂，張開華表示，將風機豎在海里才是最好的檢驗方法。“東海項目作為示范工程，做了很多開創性工作，也進行了很多試驗，以后的開發商會少走很多彎路。而彎路本身也是一種成本。”