�？松�美孚研究與工程公司研發(fā)副總裁Emil Jacobs博士說(shuō)，“做出這次投資之前，公司進(jìn)行了多年的規(guī)劃和研究。埃克森美孚公司一貫致力于推動(dòng)突破性技術(shù)的發(fā)展，以助應(yīng)對(duì)全球能源挑戰(zhàn)，這次投資是這一持續(xù)工作的重要補(bǔ)充。 

　　要滿足全球不斷增長(zhǎng)的能源需求，需要大量的技術(shù)和能源來(lái)源。我們相信，如果我們通過(guò)努力開(kāi)發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)上可行、碳凈排放量低的運(yùn)輸燃料，那么今后，用藻類制成的生物燃料可能成為這種解決方案之中很有意義的一部分。” 

　　�？松�美孚研究與工程公司已與SGI公司建立研發(fā)聯(lián)盟，利用可進(jìn)行光合作用的藻類合作開(kāi)發(fā)可與現(xiàn)在的汽油和柴油燃料相容的高級(jí)生物燃料。SGI公司是一家私人企業(yè)，由基因組學(xué)領(lǐng)軍人物J. Craig Venter博士創(chuàng)建，主要利用基因組技術(shù)開(kāi)發(fā)解決方案。 

　　如果能夠順利實(shí)現(xiàn)重大研發(fā)目標(biāo)，埃克森美孚公司預(yù)計(jì)將為該計(jì)劃投資6億多美元，其中約3億美元將用于支付內(nèi)部成本，另外3億多美元將投資給SGI公司。 

　　�？松�美孚公司高級(jí)副總裁Michael Dolan說(shuō)，“雖然仍有大量研發(fā)工作必須要在幾年時(shí)間里完成，但是，一旦成功，從藻類提取的燃料將有助于滿足全球?qū)�運(yùn)輸燃料不斷增長(zhǎng)的需求，還能減少溫室氣體排放。埃克森美孚一直在為減少生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)者使用產(chǎn)品過(guò)程中的溫室氣體排放而努力。我們新的藻類生物燃料計(jì)劃一方面著眼于提高效率，另一方面從技術(shù)上尋找突破，與�？松�美孚的這一持續(xù)工作相得益彰。” 

　　過(guò)去五年里，埃克森美孚公司為提高能效、減少溫室氣體排放，投入了超過(guò)15億美元的資金。相關(guān)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃包括一些旨在提高汽車(chē)效率的技術(shù)，例如，讓輪胎的充氣狀態(tài)保持更久的輪胎內(nèi)襯層、使燃料的使用更經(jīng)濟(jì)的高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油，以及車(chē)用輕質(zhì)塑料。另外，公司還在研究如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，開(kāi)發(fā)了更完善的混合電動(dòng)車(chē)鋰電池隔離膜，并資助突破性的研究項(xiàng)目，探索如何更好地捕捉和儲(chǔ)存太陽(yáng)能、生物燃料和碳。 

　　SGI公司首席執(zhí)行官Venter說(shuō)，“要?jiǎng)?chuàng)造可行的下一代生物燃料，真正的困難在于要能大量生產(chǎn)，而這要求在科學(xué)和工程方面取得重大的進(jìn)展。SGI公司和�？松�美孚公司的聯(lián)盟將整合兩家公司的互補(bǔ)實(shí)力和專長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新解決方案，利用藻類大規(guī)模生產(chǎn)生物燃料。” 

　　�？松�美孚的工程與科學(xué)專長(zhǎng)將在整個(gè)計(jì)劃中得到運(yùn)用，涉及從提高藻類產(chǎn)量規(guī)模的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)到成品燃料的生產(chǎn)的各個(gè)階段。 

　　Jacobs補(bǔ)充說(shuō)，“通過(guò)大量的研究，我們認(rèn)為，利用藻類生產(chǎn)生物燃料可能有非常顯著的潛在優(yōu)勢(shì)和效益。其中一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)就是，現(xiàn)成的陽(yáng)光和二氧化碳可滿足藻類進(jìn)行光合作用的生長(zhǎng)需要，這有利于減少溫室氣體的數(shù)量。種植藻類不占用糧食生產(chǎn)所需的清水和耕地。最后，利用藻類有可能批量生產(chǎn)油料，在現(xiàn)有的煉油廠加工，制成與現(xiàn)有運(yùn)輸技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施相適應(yīng)的燃料。”