日前，智能網聯與新能源汽車產業發展高峰論壇在山東濟南舉辦。作為世界先進制造業大會期間的平行論壇之一，智能網聯與新能源汽車產業發展高峰論壇探討了智能網聯與新能源汽車產業的發展走勢、特點及機遇。

　　山東省工業和信息化廳黨組成員、副廳長靖士寬表示，推進智能網聯和新能源汽車產業的發展對實現 “制造強國”的戰略目標具有極其重大的意義。為進一步貫徹落實黨中央的部署，山東省印發了 《山東省新能源汽車產業發展規劃 （2021~2025年）》。山東省將在新能源汽車領域和智能網聯方面深入布局，進一步加快推動新能源汽車產業向綠色化、高端化、智能化發展。

　　濟南市人民政府副市長孫斌表示，近年來，濟南市高度重視智能網聯和新能源汽車發展，在國家有關部委和省直有關部門的大力支持下，在國內外企業機構共同努力下，濟南市智能網聯和新能源汽車在產業生態、技術支撐、試點應用、政策體系等方面走在了全國前列。希望智能網聯與新能源汽車產業發展能夠助力 “生態濟南”和 “制造濟南”建設，打造落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略的生動實踐。

　　從政策指引到產業落地，這是智能網聯汽車發展及新能源汽車騰飛的必由之路。這其中，產業生態建設是非常重要的內容。

　　德國國家工程院院士葛興福認為，工業4.0新格局下，全球汽車制造業面臨新的機遇與挑戰。如今，數字化同樣給傳統汽車產業帶來深遠影響。未來，全球汽車工業產品層次結構將是定制化、模塊化與平臺化。中國擁有非常先進的基于數字化的出行系統，通過面向未來的出行平臺與汽車廠商合作，為用戶提供最佳的出行服務。

　　賽迪顧問智能裝備產業研究中心高級分析師姚垠國現場發布了 《中國智能網聯汽車產業發展趨勢洞見》，對智能網聯汽車產業的發展作出五大預判，并提出四點發展建議。

　　在對話交流環節，賽迪顧問智能裝備產業研究中心高級分析師張業佳，山東豪馳智能汽車/矩陣數據科技有限公司董事長劉傳福，深圳聯友科技有限公司CTO、東風汽車集團信息化專業總師俞斌，東軟集團車聯網安全研發中心主任陳靜相就 “未來智慧出行”和 “新能源汽車產業變革與技術創新”等話題展開深入討論。

　　實現智能網聯與新能源汽車產業高質量發展離不開 “政產學研用”各方共同努力。本次論壇希望通過搭建平臺，攜手各方力量，共同推動我國智能網聯與新能源汽車產業高質量、可持續發展。(于成水)

　　 轉自：中國工業報