在東京澀谷區，一座形如蠶繭的摩天大樓——COCOON大廈以其復雜的雙曲面幕墻結構成為建筑界的焦點。

COCOON大廈

這座被中國建筑金屬結構協會評價為“中國幕墻企業突破性的海外技術實踐”的建筑，出自中國沈陽遠大鋁業之手。2024年，這家東北企業第13次入選ENR全球最大250家國際承包商榜單，更是9次躋身ENR國際設計公司225強，成為全球幕墻行業唯一連續獲此殊榮的企業。從沈陽鐵西區占地1.2平方公里的世界級幕墻生產制造基地起步，到為全球摩天大樓打造“玻璃外衣”，遠大鋁業用32年時間書寫了中國專業工程企業的國際化范本。

借船出海 技術學徒的破冰之旅

1994年初，德國幕墻專家克勞斯帶著全套鋁復合板加工設備來到沈陽。當年參與項目的老技術員回憶道，“那正是中國幕墻行業蓬勃發展的黃金時期，而德國工藝向我們展示了什么是真正的‘百年工程’標準。”

工商銀行沈陽分行

這場技術引進催生了中國首個全隱鋁復合板幕墻工程——工商銀行沈陽分行大樓。1996年，遠大成為中國幕墻行業首個通過ISO9001國際質量體系認證的企業。但真正的國際化突破，始于2000年的新加坡皇劍大廈項目。

據國際業務開拓初期的負責人回憶，“為了突破國際市場的技術壁壘，團隊白天鉆研標書規范，晚上惡補語言文化，每個人都鉚足了干勁。”遠大還投入大量資金建設幕墻檢測實驗室，技術團隊連續數月以實驗基地為家，逐步攻克國際標準的“風壓-水密-氣密”全套測試體系。

2005年，遠大成功拿下歐洲市場首個重大工程項目——俄羅斯聯邦大廈。面對歐洲第一高樓的技術挑戰，遠大團隊成功攻克了高風壓、結構變形、材料耐候性等一系列技術難題。該項目不僅被歐洲媒體譽為“中國幕墻首次達到歐洲公認一流水平”的典范工程，更讓遠大成為歐洲門窗與幕墻協會吸納的首位中國會員，為后續開拓歐洲高端市場奠定了堅實基礎。

造船出海 自主品牌的遠征之路

2006年，迪拜商業灣項目招標，11棟玻璃塔樓組成的“沙漠水晶宮”方案讓國際評委們眉頭緊鎖——40萬平方米幕墻要在三年內完工，這幾乎是不可能完成的任務。遠大提出“單元式模塊化”方案：所有構件在沈陽工廠預制，海運到迪拜現場拼裝。在項目實施過程中，遠大的工程師和工人們克服迪拜近40℃的高溫環境，每天堅持十幾個小時的高強度作業，最終提前竣工。

迪拜商業灣

在全球化戰略布局的關鍵時期，沈陽遠大鋁業實現了里程碑式的雙重突破。技術研發方面，遠大在瑞士設立歐洲研發中心，攻克雙曲幕墻氣密性難題;在日本東京打造的COCOON大廈項目，憑借突破性的三維異形曲面幕墻技術，被國際幕墻協會列為“近十年最具技術挑戰性的幕墻工程案例”。

法蘭克福航空鐵路中心

更具里程碑意義的是2007年成功打入德國市場這一重大突破。作為幕墻技術的發源地，德國市場向來以嚴苛的技術標準著稱。而由遠大承建的法蘭克福航空鐵路中心不僅斬獲多項國際大獎，更被業界譽為“21世紀歐洲最佳建筑之一”。

在遠大集團成立30周年之際，德國業主特地發來賀函，盛贊AlRRAlL(航空鐵路中心)是展示遠大優秀服務的一個范例，也由此開創了中國幕墻品牌登陸歐洲高端市場的先河。

領航出海 標準制定者的全球布局

從第一個海外項目至今，遠大累計創匯700多億元，成功打入了以美國、歐洲為中心的高端市場。建立了以新加坡為中心的東南亞市場，以英國為中心的歐洲市場，以澳大利亞為中心的澳洲市場，以阿聯酋為中心的中東市場，以阿爾及利亞為中心的北非市場和以俄羅斯為中心的俄聯邦市場。

如今，遠大以3300多項工程傲立于世，標志性建筑幕墻工程遍及五大洲，成功將中國幕墻的旗幟插到了世界各地的地標之上。

遠大鋁業在中國、瑞士、澳大利亞、意大利、英國設立研發機構，擁有研發專業人才600余人，技術研發人員1500余人，獲得專利達380余項，今年上半年國際訂單同比增長400%。遠大國際總裁裴彤說：“現在不是我們適應國際標準，而是世界在采納中國標準。”

2025年，遠大提出“5300”戰略目標，強調以客戶價值為核心，通過財經動態分析、精益運營等推動全年國際業務增長。截至上半年，遠大鋁業國際訂單達19億元，其中中東市場貢獻顯著，沙特利雅得大道等新簽約項目進一步鞏固了企業在高端市場的地位。

遠大鋁業連續13年ENR霸榜之路，不僅是一家企業的成長史，更是中國制造業從“跟跑”到“領跑”的縮影。從“借船出海”的技術引進，到“造船出海”的自主研發，再到“領航出海”的標準輸出，這家沈陽企業的全球征程不僅是自身發展的里程碑，更是中國制造業轉型升級的生動樣本。相信隨著“中國幕墻標準”在更多國家落地生根，遠大鋁業將書寫更加輝煌的“全球幕墻傳奇”。