“未來30年我國將加快建設(shè)交通強(qiáng)國，其中到2035年，基本建成‘人民滿意、保障有力、世界前列’的交通強(qiáng)國，到2050年全面建成交通強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物優(yōu)其流’的美好遠(yuǎn)景。”在國務(wù)院新聞辦公室3月24日舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清介紹交通運(yùn)輸領(lǐng)域貫徹落實(shí)國家“十四五”規(guī)劃《綱要》的有關(guān)情況。

　　“國家‘十四五’規(guī)劃《綱要》為‘十四五’時(shí)期交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展指明了方向。近期，我們將著力做好以下兩個(gè)方面的工作，切實(shí)把《綱要》落到實(shí)處。”王志清說。

　　一是對(duì)標(biāo)對(duì)表“十四五”規(guī)劃《綱要》目標(biāo)任務(wù)，抓好貫徹落實(shí)。對(duì)《綱要》中所部署的每一項(xiàng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)、重大工程項(xiàng)目，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實(shí)舉措。同時(shí)，完善工作機(jī)制，做好年度平衡，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，做好中期評(píng)估和總結(jié)評(píng)估等工作，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

　　二是在“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制過程中，抓好貫徹落實(shí)。站在由交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)的新起點(diǎn)，我們要在“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃和各個(gè)行業(yè)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃編制當(dāng)中，與有關(guān)方面通力協(xié)作，對(duì)照國家“十四五”規(guī)劃《綱要》，逐項(xiàng)加以落實(shí)落細(xì)，確保可操作、能見效。

　　在總體思路上，將深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家“十四五”規(guī)劃《綱要》，立足新發(fā)展階段，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以推動(dòng)改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的。

　　在工作重心上，將緊緊圍繞“補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”六個(gè)方面開展工作。補(bǔ)短板將重點(diǎn)在均等化上下功夫，努力補(bǔ)齊區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間、各種交通運(yùn)輸方式之間發(fā)展中存在的不協(xié)調(diào)、不平衡的結(jié)構(gòu)性短板。促融合，將在“一體化”上下功夫，大力促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間的一體化融合發(fā)展，大力促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)之間的融合發(fā)展。提質(zhì)效，就是重點(diǎn)在“數(shù)字化”上下功夫，不斷強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，通過數(shù)字化為傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能。保安暢，將重點(diǎn)在“便捷化”上下功夫，全力保障交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)安全和暢通，不斷提升綜合交通運(yùn)輸?shù)慕M合效益。強(qiáng)服務(wù)，將重點(diǎn)在“多樣化”上下功夫，持續(xù)擴(kuò)大多品類、高品質(zhì)的服務(wù)供給，提升出行服務(wù)、物流服務(wù)的保障能力和水平。優(yōu)治理，將重點(diǎn)在“現(xiàn)代化”上下功夫，通過精細(xì)管理、精準(zhǔn)施策，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸治理能力的現(xiàn)代化水平。

　　“在發(fā)展的方法路徑上，我們將更加注重‘統(tǒng)、合、聯(lián)’。”王志清指出，所謂“統(tǒng)”，就是加強(qiáng)統(tǒng)籌，平衡好各種方式的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、功能、布局和建設(shè)時(shí)序等，力求做到提高整體效率、避免資源浪費(fèi)。所謂“合”，就是要加強(qiáng)融合，一方面促進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)同發(fā)展，形成合力；另一方面，促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。所謂“聯(lián)”，就是要加強(qiáng)聯(lián)通，既要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施的硬聯(lián)通，又要強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)管理的軟聯(lián)通。

　　王志清表示，力爭(zhēng)到2025年交通強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供良好支撐，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　 轉(zhuǎn)自：新華財(cái)經(jīng)