-
G7公路貨運指數報告(1/11-1/17):河北公路貨運量繼續走低
2021/1/22 16:18:27 來源:中國投資咨詢網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:全國主要公共物流園區的吞吐量指數為132.5,同比增長13.1%;主要快遞企業分撥中心的吞吐量指數為128.9,同比增長9.8%。本期要點:
因去年同期已進入春節假期模式,上周全國公路貨運量同比大幅度上漲10.3%
受疫情防控影響,河北省公路整車貨運流量持續走低,環比下降32.9%,黑龍江地區趨于穩定
運價方面,煤炭整車運價0.20元/噸公里,環比下降1.6%;最終消費品整車運價0.95元/噸公里,環比增長7.5%
公路貨運流量指數
上周(1/11 - 1/17,下同)公路整車貨運流量指數為122.7,環比增長1%,同比增長10.3%。
貨運樞紐吞吐量指數
全國主要公共物流園區的吞吐量指數為132.5,同比增長13.1%;主要快遞企業分撥中心的吞吐量指數為128.9,同比增長9.8%。
各省份整車流量指數
從省級行政區看,多地區流量波動較大。環比大幅上漲的地區有:寧夏(15.1%)、重慶市(10.6%)、河南(6.9%)、四川(6.2%)、上海市(6.2%)。環比大幅度下降的有:青海(-10.3%)、山西(-7.7%)、新疆(-6.7%)、云南(-6.3%)。
受疫情防控影響,河北整車流量環比下滑32.9%。同為疫情重點區域,黑龍江整車流量環比無變化,趨于穩定。
公路貨運價格趨勢
公路整車運輸價格方面,上周煤炭均價為0.20元/噸公里,環比下降1.6%;最終消費品運價均價0.95元/噸公里,環比增長7.5%。
說明:1. 本報告基于 G7 物聯網平臺大數據整理發布。多維度反映我國公路貨運的暢通狀況與實時動態,數據維度覆蓋流量指數、貨運樞紐、吞吐量指數、價格變化趨勢,以及分省份的整車流量指數
2. 各項指數以自然周為顆粒度,以2019年周均值為基準。計算方式以整車流量指數為例:整車流量指數= 當周整車任務數 / 2019年周均任務數 x 100
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行