廣州國際汽車展前瞻：

　　2020是極具挑戰(zhàn)的一年，但中國汽車市場在國內(nèi)疫情進入常態(tài)化防控后，快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，讓全球都看見了這個世界最大汽車市場的旺盛活力。明天，一年一度的廣州國際汽車展如期而至。作為今年年終的壓軸汽車盛會，國內(nèi)外汽車品牌都非常重視，保持全品牌、高規(guī)格的陣容。本屆車展更不乏首次亮相登臺的重磅車型，共有38款全球首發(fā)車型，會展出20輛概念車，也有多達142輛新能源車亮相。記者留意到，廣州車展的舉辦，也將為全球車市帶來提振的信心。11月20日，廣州日報車天下的采編隊伍也會帶大家親臨車展現(xiàn)場，通過直播、新媒體圖文等方式，帶大家提前“逛展”。

　　文/圖 廣州日報全媒體記者 鄧莉

　　觀展貼士】

　　實名制看展：

　　記者留意到，此次廣州國際汽車展制定了嚴密的展會疫情防控工作方案，并與“穗康健康大數(shù)據(jù)”建立合作機制。根據(jù)疫情防控要求，觀眾需通過展會官方微信進行實名制認證并刷身份證入場參觀。為了給廣大觀眾提供更加便捷的票務(wù)服務(wù)，主辦方也全面升級了展會票務(wù)系統(tǒng)，觀眾通過“廣州國際汽車展”官方微信就可以一次性完成門票購買、門票激活及實名認證。

　　車展展期：

　　2020年11月20日至29日，其中11月20日為媒體日，僅對國內(nèi)外媒體及特邀嘉賓開放。

　　展會門票：

　　11月21日至22日為專業(yè)觀眾日，門票為100元；

　　11月23日至29日為公眾日，門票為50元。

　　廣州車展：多家集團直接“霸館”

　　汽車消費呈現(xiàn)“升級+出圈”趨勢

　　廣州國際汽車展的含金量如何？看看眾車企的“表態(tài)”就知道足夠重磅。從展位圖來看，不少展館直接被“霸館”，有廣汽館，還有大眾館、東風館等。而且在車展開幕前，奔馳再一次將邁巴赫的新車“首秀”放在了廣州，足以證明華南汽車市場的魅力，以及對當前汽車需求升級帶來的消費信心。

　　記者留意到，雖然距離9月份北京車展、11月初進博會舉辦的時間非常接近，但2020年廣州國際汽車展依然吸引了近乎所有的國內(nèi)外車企的參與，除廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽新能源及廣本、廣豐、廣汽菲克、廣汽三菱等合資公司，與東風日產(chǎn)共同作為“東道主”重磅亮相外，還有大眾、通用、本田、奔馳、奧迪、寶馬、豐田等跨國品牌和合資企業(yè)積極參與。此外，小鵬、蔚來、特斯拉、高合等大熱造車新企業(yè)，也與廣汽蔚來、歐拉、幾何汽車等新能源汽車品牌扎堆亮相。眾多超跑、豪華改裝車和房車精彩登場。可以說，廣州國際車展已是新車型、新技術(shù)、新戰(zhàn)略的重要舞臺。隨著車企向新能源化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，合資企業(yè)、豪華品牌在內(nèi)的主流汽車企業(yè)開始推出純電動車型，并扎堆在今年廣州車展亮相。

　　根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1~10月，汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成1966萬輛，今年中國汽車銷量繼續(xù)突破2000萬輛已無懸念。因此，廣州車展不僅展示最新的汽車技術(shù)，也是一場向全球展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的快速復(fù)蘇、提振全球車企對中國市場未來的信心的盛會。

　　不僅如此，目前中國也已經(jīng)進入汽車后市場消費新時代，由汽車衍生的“出圈”消費正在興起，帶旺許多周邊產(chǎn)業(yè)。當前中國汽車總保有量已達2.7億輛的超大規(guī)模市場，以汽車為中心的“出圈”消費需求將更多元化、綜合化。此次，不僅有華為、騰訊等高科技企業(yè)與車企合作的5G、AI、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等最新科技成果亮相，在組委會“線上線下聯(lián)動”的新嘗試下，廣州汽車展還將整合改裝車、零部件及用品兩大題材展，橫向引入機車文化、汽車運動、文創(chuàng)周邊、演藝娛樂等，體現(xiàn)貼合市場新需求的綜合型汽車新生活服務(wù)平臺。

　　車展亮點新車逐個數(shù)】

　　本地軍團：廣汽將發(fā)布其“十四五”規(guī)劃

　　廣州國際汽車展是廣汽的主場，廣汽這一次拿出來的“作品”能鎮(zhèn)得住場。廣汽集團以極具粵文化特色的詞匯——“駕勢”為主題，發(fā)布“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，旗下整車品牌將呈現(xiàn)最新的產(chǎn)品和技術(shù)。廣汽傳祺EMPOWER也將擔當“鎮(zhèn)場”大任，該車基于全新平臺打造，采用全新設(shè)計風格，預(yù)計將搭載最新發(fā)布的鉅浪動力總成平臺，除了傳統(tǒng)的燃油版還會有混動版本。廣汽新能源將發(fā)布埃安家族旗下第四款產(chǎn)品，定位A級純電動SUV，具有智能空間以及電池科技等特點。此外廣汽還將展示眾多前沿科技，如兩擋雙電機“四合一”集成電驅(qū)、石墨烯超級快充技術(shù)、氫燃料電池汽車、GEP 2.0全鋁純電專屬平臺、廣汽第四代電池管理系統(tǒng)、ADiGO 3.0自動駕駛、ADiGO 3.0智能座艙等。

　　其他自主車企也不愿錯過消費力強大的華南市場。上汽乘用車R汽車旗下MARVEL-R將開啟預(yù)售，新車可以實現(xiàn)V2X智慧出行以及5G智能座艙。

　　合資品牌：多款重要車型亮相

　　合資品牌大多帶“電”而來。在華南市場占據(jù)極高份額的日系品牌都有推新節(jié)奏。廣汽豐田與一汽豐田除了展示在新能源車上的強大實力外，還分別展示2021年的主打新車——“凌尚”和“傲瀾”。日產(chǎn)方面，Ariya轎跑SUV車型將亮相，這是一款非常具有現(xiàn)代感和未來感的車型，展現(xiàn)“科技日產(chǎn)”的前瞻科技。東本旗下思銘品牌小型純電動SUVM-NV Sport EV計劃在車展上市。

　　在喊出了“南方戰(zhàn)略”并希望搶奪日系車華南市場份額的歐美品牌，此次也有重要車型亮相，如大眾中國的兩家合資公司都將帶來旗下首款純電動汽車，這是來自I.D。家族成員，這對自主品牌來說無疑是一次大沖擊。通用方面，將有首次亮相車展的別克Electra新能源概念車，別克還將展示量產(chǎn)版V2X技術(shù)。現(xiàn)代、起亞等韓系車企也有新車亮相，加碼中國市場。

　　豪華品牌：“電車”首秀

　　當前中國汽車市場消費升級趨勢明顯，奔馳推出重磅新車，展示出這家百年車企對中國市場尤其是華南市場的高度重視。全新梅賽德斯-邁巴赫S級全球首發(fā)，梅賽德斯-邁巴赫GLS、梅賽德斯-奔馳GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV及轎跑SUV等10款新車中國上市。值得注意的是，奔馳首款純電動EQC也將亮相。其他豪華品牌今年也主打“電”，如寶馬旗下首款純電動SUV車型iX3將正式上市，這也是寶馬首款純電動SUV，開啟寶馬i品牌大規(guī)模產(chǎn)品布局時代。沃爾沃在車展推出首款純電動車型，XC40 RECHARGE將正式上市。奧迪則繼續(xù)扎根年輕人市場，推出加長版的A3L；雷克薩斯也有新款LS，首次搭載雷克薩斯最新的駕駛輔助系統(tǒng)正式亮相。怎么樣，面對豪華的新能源陣容，你的錢包準備好了嗎？

　　新造車企業(yè)：要與特斯拉短兵相接

　　備受關(guān)注的新造車企業(yè)也幾乎全員參加車展，其智能化可謂深入人心。特斯拉、蔚來、小鵬、威馬大家都已經(jīng)耳熟能詳，這一次還有來自華人運通的高合汽車，帶來定價高達68萬～80萬元的HiPhi X。高合也旨在打造汽車界的“華為”，將與汽車界的“蘋果”——特斯拉的Model X新車短兵相接。

　　超長續(xù)航是新造車企業(yè)最大賣點。廣州本土的小鵬汽車將攜旗下超長續(xù)航智能轎跑P7、超長續(xù)航智能SUV G3i系列車型亮相，并展示一款P7旗艦新品。威馬汽車將攜旗下的威馬EX5-Z和威馬EX6 Plus到來，威馬EX5-Z特別版車型也將迎來首秀。