今年的車市剛過“金九”，就迎“銀十”，而廣州車展又將為市場整體復蘇再度助力。2020年上半年，汽車市場雖然經歷了突如其來的疫情影響，但隨著疫情被有效控制，下半年實現快速復蘇，成都、北京兩地重量級車展先后成功舉辦，讓本屆廣州車展這一年末“壓軸大戲”顯得分外熱鬧。

2020廣州車展現場。在智能網聯、新能源車等領域取得突破。今年的廣州車展上，中國品牌汽車在設計水準、產品綜合力表現上再度備受矚目。

　　“這樣的設計確實給人耳目一新的感覺”。在長安汽車展臺上，最新推出的UNI-K車型吸引了眾多駐足。作為Vision-V概念車的量產版，UNI-K主要在設計上尋求突破，也是長安汽車借助產品實現品牌向上的新作品。

　　作為本次車展的東道主，廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出了傳祺EMPOW55車型。該車是基于廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款產品，也為品牌今后的發展展現了全新的方向。

　　哈弗品牌帶來了“初戀”這款命名獨特的SUV車型，引起了觀眾們的好奇心。哈弗初戀主打年輕化設計，同時采用較為親民的價格定位。在奇瑞展臺，艾瑞澤5 PLUS正式推出，其延續了艾瑞澤車系的居家風格，也融入了雙外觀設計風格的新方式。

　　近年來，中國品牌在新能源車方面保持了較高的更新速度，每逢車展更是新車集中發布的好時機。今年廣州車展上，上汽推出了采用新車標的Marvel R車型，其將作為Marvel X車型的補充，占據更為高端化的市場。廣汽蔚來則推出了旗下第二款純電動轎車，同樣在設計上展現了自身獨特的元素。

2020廣州車展現場。新車含金量往往直接影響車展吸引力。而合資車型作為一大主力板塊，首發新車獲得了觀眾的集中關注。

　　在一汽豐田與廣汽豐田展臺上，兩款首發轎車同步亮相：一汽豐田車型為“傲瀾”、廣汽豐田車型為“凌尚”，這兩款車型將專為中國市場打造，瞄準了A+級轎車市場。大眾旗下兩款基于純電動平臺的車型iD.4也正式亮相，宣告了其向電動化領域進軍的最新力作。廣汽菲克新款Jeep指南者車型則在本次車展上完成首發；在現代汽車展臺上，全新一代名圖正式發布，作為一款專為中國市場打造的車型，其將與上述豐田的車型處于同一細分市場展開競爭。

　　傳統豪華車品牌在本屆車展上新品眾多，以填補細分市場為主，展現出當前汽車市場消費力提升、產品換購需求升級的趨勢。

　　其中，一汽-大眾奧迪品牌則將全新一代國產A3車型帶到展臺，其亮點在于兩廂、三廂車型的同步亮相，其中三廂車型為滿足中國市場需求在軸距上進行了加長。在寶馬展臺，兩款個性化十足的產品吸引了不少觀眾上前：2系四門轎跑車是首次在國內亮相，主打緊湊型轎跑市場；4系雙門敞篷轎跑車則在本次車展完成首發亮相。在奔馳展臺上，梅賽德斯-邁巴赫GLS級的發布吹響了其品牌邁向更高端SUV市場的號角；GLA 35、GLB 35兩款入門級AMG車型則將市場擴展至緊湊級SUV領域，吸引諸多年輕消費者駐足。

　　此外，合資企業新品在填補自身細分領域空白方面推出了不少新品。林肯在本次車展上帶來了航海家車型的國產版；捷豹路虎首款國產新能源車型路虎發現運動版P300e正式上市，全新捷豹F-PACE首次亮相；沃爾沃旗下首款純電動SUV XC40 Recharge在車展期間正式上市；東風標致新款4008與5008正式發布；東風本田旗下全新純電動車型M-NV首發并預售。

2020廣州車展現場。一位觀眾對記者表示，“上半年因為疫情原因耽誤了原本的換車計劃。想不到近期發布的新車這么多，而這次相中了之前想買的車型，發現新款配置增加了，價格還更實惠了。”在某品牌展臺上一位導購員告訴記者，隨著年底到來，銷售終端的優惠力度將進一步加大，而這次借著品牌新車的推出，年底有望實現一次銷售沖量。

　　今年下半年以來，促進汽車消費“一籮筐”政策接連推出，汽車市場已穩步回暖。國家統計局貿易外經司統計師張敏此前表示，10月我國汽車消費增長12%，連續四個月保持了兩位數增長。隨著國民經濟持續穩定恢復，居民消費信心增強，汽車換購需求持續釋放，特別是在促進汽車消費政策的帶動下，市場銷售明顯回暖，汽車類商品銷售拉了動10月份社會消費品零售總額增長約1.1個百分點。

　　全國乘聯會秘書長崔東樹分析指出，近期車企促銷平穩，其中部分自主品牌表現突出，主流合資企業銷量表現穩健；而總體來看豪華車由于回暖基本符合預期，優惠力度一般。同比去年同期數據，2020年汽車整體銷量將與年初廠家預期相比有所改善。

　　汽車業內人士也普遍認為，這次廣州車展上眾多新產品的穩步推出，將為刺激汽車消費提供助力。在市場回暖之際，消費者將有更豐富的選擇，市場潛力有望得到進一步釋放。