12日，在“2020年出租汽車新老業態融合發展研討會”上，交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋表示，近年來，交通運輸部通過積極推動運價改革、規范網約車健康發展、推廣典型經驗等多項措施，不斷深化出租汽車行業改革，促進新老業態融合發展。

　　“當前新老業態發展正處于‘新老交織共存、在競爭中發展、在發展中融合’的狀態，出租汽車行業也正處于服務水平提升和轉型發展的關鍵時期�！泵锨锉硎�，下一步要加快理順運價機制，關心關愛出租汽車司機；也要發揮好網約車平臺的互聯網技術優勢，激發平臺公司市場活力，提升行業服務質量，推動新老業態雙向互濟、良性互動，把出租汽車行業打造成為交通運輸新老業態融合發展的典范。

　　部公路科學研究院公路交通發展研究中心主任虞明遠認為，新老業態融合發展在價格管理、就業保障和競爭環境等方面亟待創新突破，建議從完善運價改革、提升駕駛員收入和行業服務質量等方面著力，統籌傳統巡游出租汽車與以快的新出租為代表的新業態融合發展、轉型升級，開展試點創新，交流發展經驗。

　　會上，滴滴旗下快的新出租發布了行業發展戰略�？斓男鲁鲎饪偨浝硎瘱|海表示：“將進一步通過信息化、市場化、司機服務升級等手段，幫助司機降低空駛率，更好地服務更多乘客，促進出租汽車行業融合發展。”未來3年，快的新出租將持續補貼10億元，打造“更低成本打車體驗”，提升用戶對出行的滿意度。

　　會議還發布了《新冠肺炎疫情對巡游出租汽車行業的影響研究報告》。報告指出，受疫情影響，巡游出租汽車“電召接單”的比例升高，建議行業更多關注司機群體生存狀況，并著力開展多方合作為傳統行業賦能。