中新網揚州9月23日電 (記者 崔佳明)為期3天的2020國際汽車輕量化大會暨展覽會23日在揚州閉幕，與會專家學者論劍“輕量化”達成兩點共識，其中，用材多元化，合適的材料用在汽車合適的位置，是本屆大會暨展覽會的亮點。

　　汽車產業，被譽為“工業中的工業”。輕量化作為支撐汽車產業變革的一項共性關鍵基礎技術，是國內外汽車廠商應對能源環境挑戰的共同選擇，也是汽車產業可持續發展的必經之路。

　　汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家委主任、吉林大學教授王登峰代表組委會發布了2020國際汽車輕量化大會的學術觀點：用材多元化，合適的材料用在汽車合適的位置。除了高強鋼的輕量化應用外，鑄造和形變鋁、鎂合金在汽車車身件、底盤件、動力總成殼體類零件(電池倉)上的應用是本屆會議突出特點；復合材料在商用車板簧和貨箱、碳纖維增強復合材料在乘用車車身結構件、覆蓋件上均有良好表現。

　　另外，尋求輕量化的多路徑系統解決方案，是國內汽車整車及零部件企業的共同選擇。輕量化設計：參數化、模塊化、平臺化設計，結構拓撲優化、形貌優化、尺寸優化、多目標優化和一體化集成優化設計，均在汽車產品開發中得到了廣泛應用；先進成形(型)工藝：超高強鋼熱成形、輥壓成形、三維輥彎成形；鋁合金壓鑄成形、鑄鍛、擠壓成形；復合材料HP-RTM、模壓、袋壓、拉擠成形等開始應用于零部件制造；連接技術：除了較成熟的焊接、鉚接和粘接外，各種先進的連接方法在輕量化制造中都有嘗試，如：流鉆螺釘(FDS)、有無鉚釘自沖鉚(SPR)、摩擦攪拌焊(FSW)等。

　　“輕量化、低碳化、智能化是汽車產業發展新的‘風口’。”中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿透露，目前，中國汽車工程學會正在推動建立四個技術庫--汽車輕量化材料的基因庫、汽車輕量化工藝的數據庫、汽車輕量化零部件的拓撲庫和整車輕量化設計的模態庫，旨在推動全國汽車輕量化發展。

　　2020國際汽車輕量化大會由中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟、江蘇省科學技術協會、揚州市人民政府主辦。本次大會涵蓋2場全體大會、2場車身會議、9個分會場研討交流、23場對接及特色活動，共發布技術報告82個。吸引了來自國內主流整車企業、主要材料及零部件企業、高校及科研院所、揚州本地零部件企業約2000名專業人士到場參觀，并有包括凌云股份、海納川、寶鋼股份、諾貝麗斯、魏橋鋁業、澳盛復材等150余家企業參加技術展覽。(完)