官方發布最新消息，地鐵11號線傳來最新進展!

備受矚目的地鐵11號線一期工程

已經進入了全要素條件的申報階段

這意味著地鐵11號線

離我們真的越來越近啦!!!

7月21日，南京市政府發布了《市政府關于印發南京市承接江蘇省委托用地審批權實施方案的通知》。

南京市將承接江蘇省委托用地審批權，南京市人民政府擁有更大用地自主權。與此同時，南京市承接江蘇省委托用地審批權的實施方案也首次曝光。

方案中，南京市政府擁有的審批事項包括：按照省政府委托用地審批權內容，做好農用地轉為建設用地和土地征收審批工作。意味著，停滯不前的南京地鐵11號線，終于宣布迎來好消息。

南京地鐵11號線

南起馬騾圩站，北至浦州路站

全線設車站20座

其中換乘站7座

(圖片來源網絡，侵權則刪)

南京地鐵11號線一期工程整體呈西南-東北走向，線路全長約27km，原計劃2018年12月開工，2023年12月建成。

(圖片來源網絡，侵權則刪)

11號線一期建成后，可實現與S8號南延線、4號線、3號線、10號線、S3號線等多條線路換乘，串聯了江北中心板塊、三橋創新板塊和橋林制造板塊，將江北新區重點建設地區有效聯系起來，將極大的促進江北新主城的溝通交流。

此前，長江五橋的合龍及年底通車的重磅利好，將和二橋、繞城公路、江北大道一起形成閉合的南京繞城“快速一環”，極大拉伸城市建設框架，對于南京格局的拓展，意義重大，從某種意義上說。這條“繞城一環線”，就是南京的“中環”。

(圖片來源網絡，侵權則刪)

據了解：根據《長江干線過江通道布局規劃(2020—2035年)》，南京共規劃過江通道27處，其中包含道路與鐵路復合共用通道2處、鐵路與城市軌道復合共用通道1處。

(圖片來源網絡，侵權則刪)

目前南京在建的過江通道有5個，分別為：長江五橋、浦儀公路西段，以及和燕路、 仙新路、建寧西路過江通道。相繼通車后，將實現長江兩岸區域間、城市里多通道、無障礙、一體化便捷高效連接。

從區位上看，寶隆時代廣場項目擇址于江北城南核心，緊鄰江北新區核心區、研創園以及城南風光帶，整合周邊產業、生態、景觀、文化等資源，打造成一個凝聚活力與繁華的浦口新名片，成為江北城市中心功能完善的首要承接地，集商務、辦公、休閑及居住于一體的活力新中心。

與此同時，浦口城南中心，將成為浦口和江北新區、中國江蘇自貿區南京片區的縫合劑，無縫對接周邊重要功能板塊，為區域整體發展增添動力。

未來，隨著五橋的開通、地鐵11號線以及其他多條交通要道的通車，兩岸之間的人流量、物流量、信息流會更加頻繁。而城南板塊的地價、房價，會隨著板塊交通的開通而被夯實。

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