《攀登者》電影讓很多普通人了解到珠峰的險峻，可實際上珠峰的險峻程度，遠不止電影表現的那么簡單。峰頂最低氣溫常年是在零下三、四十攝氏度，天氣惡劣時可達零下五十攝氏度，積雪常年不化。低溫、高海拔、風力能高達10級以上……在如此惡劣的環境下回傳4K高清和VR信號，對于5G網絡速度，5G設備穩定性都是極大的考驗。如果我們的5G技術和設備能夠經受住考驗，那么將會充分說明了5G基建技術已經成熟，將會給所有用戶更強的信心。5G 在珠穆朗瑪峰都能正常使用了，還有什么地方不能用呢?

又快又好地建設5G，離不開人才的支撐

在5G高速發展的同時，5G應用、終端和運營商、元器件和材料等細分領域對5G通信技術人才的需求日益激增。從獵聘大數據研究院發布的《2020Q1報告：大數據解析疫情對中高端人才招聘與求職的影響》的報告來看，在5G、大數據、人工智能、工業互聯網、新能源汽車等新基建熱門細分領域中，5G領域人才需求增長最快，比2019年一季度增長了81.90%。而在5G領域中，無線/射頻通信工程師平均企業月薪最高，為1.88萬元。

旺盛的需求、豐厚的薪資使得5G領域吸引了大量的人才，但如何讓這些5G人才流向正確的領域和崗位，有效加快5G的發展，才是我們急需解決的問題。為了加速5G商用的早日落地，vivo便擔起了學術到產業之間的橋梁角色，向業界公開了《5G系統觀》系列公開課，分享了一系列5G技術干貨，向大量的5G人才，尤其是通信專業學生分享了大量從象牙塔走向5G戰場的實戰經驗。

3500多篇技術提案，3GPP影響力前十

自2016年在北京、深圳等地成立5G團隊后，vivo就開始參加了3GPP的5G標準制定工作。短短數年之間，vivo已經向3GPP提交了3500多篇5G技術提案，在3GPP中的5G技術貢獻度進入了全球前十。要知道3GPP的成員可是超過了600個，其中也不乏華為、中興、諾基亞這些通信巨頭，vivo能和巨頭們同臺競技，足以說明了其本身的強大之處。在3GPP R16(5G空口標準)階段，vivo更是推動了終端省電技術的研究和標準化，并成為了該技術特性的主要貢獻者。而在3GPP R17版本中，vivo則是主導了Multi-SIM(多卡終端)研究方向。

與此同時，vivo申請的5G發明專利也超過了2000項目，在5G技術方面的實戰經驗不可謂不豐富。

vivo在5G方面的經驗絕不僅僅是在技術方面，在5G終端產品和5G人才培養上，vivo同樣是碩果累累。截止至2020年5月，vivo已經發布了NEX 3S、vivo S6、vivo Z6、vivo X30系列和子品牌旗下的iQOO 3、iQOO Neo3、iQOO Z1等多款雙模5G手機，實現了5G手機的全價位段(2000-6000)覆蓋，為廣大用戶帶來了一款又一款的好產品。從IDC公布的數據來看，2020年第一季度vivo在國內5G手機市場份額達到了14.4%，市場份額排名到了第二位。

至于在5G人才培養方面，vivo已經稱得上是老師傅了。早在2017年7月，vivo 5G通信研究院就迎來了第一批應屆畢業生。為更好地培養年輕人才，vivo 5G通信研究院內部建立了雙導師制度。每位大學生安排了北京、深圳兩地的老員工做導師，幫助他們從學生轉變成5G技術研究員。隨后，vivo還有計劃地安排這些年輕稚嫩的研究員參加國際會議，讓他們在各種各樣的5G會議中提升了技術、語言和溝通等多種能力，并逐漸成長為vivo 5G技術標準研發的主力軍。如今，這些研究員也已經開始成為了畢業生們的導師，在5G技術領域發出了更多的光和熱。

不難發現，vivo在5G技術、產品以及人才培養方面，都稱得上是真正的老司機了。有了vivo這位5G老司機的帶路，相信各位鐘情于5G領域，計劃投身到5G建設中去的朋友們，都能找到最適合自己的路。

vivo《5G系統觀》，行業的及時雨

自年初以來，相關部門出臺了一系列和5G領域相關的新基建利好政策，將會進一步加速5G的落地。而要想加速5G的發展，行業對于5G人才的需求必將會進一步擴大。恰逢畢業季，vivo的《5G系統觀》系列公開課的到來，對于廣大應屆畢業生來說，無疑是一場及時雨。這將會幫助他們快速地建立一套完整的5G系統觀，結合自身情況找到更適合自己的發展方向，這樣才能讓加速5G商用的落地。

當然了，這對于vivo來說也是一件好事，因為《5G系統觀》系列公開課讓更多的普通用戶了解到vivo在5G領域的真正實力，進一步鞏固了其國際大廠的形象。這無疑會增強vivo手機在5G市場的競爭力，對vivo 5G手機的銷量或許會有一定的促進作用。

對于行業而言，vivo的《5G系統觀》系列公開課也將為5G人才，尤其是5G相關專業的學子，提供了一個快速成長的平臺，在促進行業的發展和5G生態的繁榮的同時，也將會加速5G商用的落地，為人工智能物聯網的到來奠定了堅實的基礎。