雖說國內市場需求空間大,但是競爭也是非常激烈的,各大車系都在鞏固自身在國內市場的根基,相對于其它車系,德系車和日系車還是非常受歡迎的,特別是SUV家族,探岳和本田CR-V分別成了兩大家族的典型代表,當然對于不少準備買車的朋友來說大家也十分的想知道兩款車的差距在哪,誰更適合入手。

　　車身品質方面,德系車略勝

　　探岳和本田CR-V相比,在車身品質方面,探岳明顯占有優勢。合資德系車,采用的都是鋼板都是一體沖壓成型,部件激光焊接。特別是探岳,高強度高的使用比例高達87%,車身結構重要部位進行了加強設計,這也是本田所不能比的。從本田和大眾車的口碑來看,大眾車的安全,車身結構的強度,做的都不錯。

　　發動機技術各有優勢,本田鬧心

　　本田CR-V搭載的1.5T發動機,最大功率為142千瓦,最大扭矩為243牛米,探岳發動機最大功率為110千瓦,扭矩為250牛米。從表面數據來看,本田能夠提供更大的功率,而探岳的峰值扭矩更大。本田的加速性能更好,探岳的低速表現更優異。較大的峰值扭矩意味著更快的起步,百公里加速更快,負載能力更好。從實際駕駛感受來說,當渦輪增壓介入以后,探岳的直線加速非常了得。一直以來人們總說本田CR-V的發動機先進、耐操、經濟,大眾的發動機相對不夠經濟小毛病比較多。但這兩年情況有所改觀,本田的發動機先后多次出現問題,大眾的發動機在燃油經濟性和可靠性方面,有了很大的提升。相對來說選擇探岳更省心一點,本田1.5T發動機“機油增多”問題層出不窮,思域、CR-V、雅閣、冠道和UR-V等無一幸免,連采用1.5L、1.8L的繽致和XR-V也產機油,真的令人費解。一波未平,一波又起,最近本田又來了一個失速門,雨天或者潮濕天氣高速行駛的時候會是突然失去動力,這比機油增多更可怕。

探岳

本田CR-V

　　外形各有千秋,探岳年輕本田土豪

　　對于雖然說對于外形的評判,蘿卜白菜各有所愛,每一個人有每一個人的評判標準,目前人們對這兩款車外形的評判,探岳比較年輕,雖然依然采用的是大眾的設計風格,但在很多細節地方,做了進一步優化,顯得年輕而運動。本田仍然保持了原來的風格,鍍鉻狂魔,那么多的鍍鉻裝飾,有些人看起來是高大上,但在有些人眼中,就是土豪暴發戶。

　　內飾設計:探岳細膩,本田塑料感強

　　在同價位的車里,自主品牌的內飾普遍要比盒子品牌要高級,但同是合資品牌,在內飾的用料上,明顯大眾要比本田要厚道的多,對于本田CR-V,探岳的用料更厚道一些,至于車內的空間布局,兩者各有千秋,每個人有每個人的駕駛習慣。中國汽車市場,人們最在乎的是空間,不用看別的,只看軸距,探岳的軸距是2731毫米,本田CR-V的軸距為2660毫米,兩者差距巨大。不言而喻,大軸距帶來的是更充裕的空間,更舒適的乘坐感受,更大的后備箱和儲物空間。

探岳

本田CR-V

　　配置中規中矩,探岳更豐富

　　從外觀配置上,探岳明顯優于,本田CR-V,探岳的燈源均采用LED光源,車頂有行李架,車內有氛圍燈,而本田CR-V,已經將近20萬的車,居然用的都是鹵素大燈。在舒適性配置方面,探業的第2排座椅前后可以調節角度可以調節后視鏡倒車自動下翻鎖車自動折疊,車內搭載了智能3區空調,擁有PM2.5過濾功能。本田CR-V是手動空調,后排座椅不可以調節,前排也只有主駕駛位可以調節。安全配置方面,探岳比本田CR-V多了膝蓋部氣囊,主動剎車系統,全車安全帶危機提醒,而本田CR-V多了后視影像,疲勞監測,安全配置相對比,探岳更人性化。

探岳

本田CR-V

　　有了這樣的對比后,大家心里應該就非常的清楚了,從口碑及實用性來說,探岳車型都是您買車的不二之選,有了它的陪伴,生活質量將會大大提升。