一、世界汽車減震器產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析

　　近年來在亞洲產(chǎn)銷市場快速增長的推動下，全球汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，根據(jù)世界汽車工業(yè)協(xié)會（OICA）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2015年全球汽車產(chǎn)量達(dá)到9078.1萬輛，同比增長1.15%。2015年中國汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的27.0%。

　　2015年全球汽車銷量為8968萬輛，同比增長2.0%。中國是全球最大的汽車消費(fèi)國，2015年中國汽車銷量占全球總銷量的27.4%。

　　2010年全球商用汽車產(chǎn)量為19362284輛，銷量為19601863輛，2015年全球商用車產(chǎn)量增至22241067輛，銷量增至23366066輛。

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　　二、世界汽車減震器技術(shù)研發(fā)進(jìn)展分析

　　汽車的“動力回收系統(tǒng)”，能夠?qū)⑵�車制動時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能，并將其存儲在電容器內(nèi)，在使用時可迅速將能力釋放的系統(tǒng)。而現(xiàn)在，奧迪表示除了剎車能夠發(fā)電外，還能利用懸掛進(jìn)行能源回收。奧迪正在研發(fā)汽車減震器發(fā)電系統(tǒng)，其名稱為eROT。

　　eROT系統(tǒng)的工作原理：隨著輪胎在路面的上下顛簸，動能被這種減震器收集并驅(qū)動一個發(fā)電機(jī)發(fā)電以便將動能轉(zhuǎn)化為電能。最終這些電能被接入奧迪為下一代車型開發(fā)的48v車內(nèi)電子系統(tǒng)，從而得到充分利用。奧迪稱這套能量回收系統(tǒng)在德國的路試中平均可以獲得100-150瓦的能量。

　　三、世界汽車減震器生產(chǎn)與貿(mào)易分析

　　2015年全球汽車減震器進(jìn)出口貿(mào)易總額為310.2億美元，其中進(jìn)口總額為153.89億美元，出口總額為156.32億美元。

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