2012年3月，德國航空航天中心在柏林舉辦第二屆宇航機器人國家會議，德國經濟和技術部部長羅斯勒出席了開幕式。在此次會議上，來自科學界、商界、政界的專業人士進行了密切交流與磋商，對未來德國宇航技術的發展做出了突破性的決定。最近幾年，德國宇航機器人的技術基礎得到夯實，在整個歐洲占據領先地位，其傳感技術以及機電一體化技術在全球范圍內處于領先水平。除了在地球軌道和外層空間的探索技術，宇航機器人對于地面技術的開發也具有重要借鑒作用。

　　是否具備極高的可靠度，以及經過很長一段時間后是否能夠自主行動，是衡量空間任務完成程度的一大標準。移動、導航、模擬、安裝、拆卸都是宇航機器人的特殊功能。在地球上的許多應用也具備相似的屬性要求，例如搶險救災，核電站拆除，甚至在服務領域，也避免不了相似的故障排除解決方案。所以，航空航天技術的進步很可能直接過渡到地面技術應用中來。

　　在進一步探索太陽系方面，德國制訂了具體的計劃目標，以提高德國在機器人探索核心領域的競爭力，并將重點放在移動、傳感、導航和操縱技術等方面。德國專家認為，發展到中期，以“德國制造”為榮的空間技術將會為國際勘探任務做出杰出貢獻。

　　德國政府認為，現在已經到了建設基礎設施的階段，這些設施需要為衛星和空間站提供安裝、管理、清理垃圾等服務，而現在已有的機器人技術必須要跟基礎設施結合在一起。

　　德國引進機器人的時間比英國和瑞典大約晚了五六年，但戰爭所導致的勞動力短 缺，國民的技術水平較高等社會環境。卻為工業機器人的發展、應用提供了有利條件。此外，2O世紀7O年代中后期，德國政府采用的積極行政手段也為工業機器人的推廣開辟了道路。如在“改善勞動條件計劃”中規定，對于一些危險、有毒、有害的工作崗位，必須以機器人來代替普通人的勞動。這個計劃為機器人的應用開拓了廣泛的市場，并推動了工業機器人技術的發展。目前，德國工業機器人的總數占世界第二位，僅次于日本。

2013-2018年德國工業機器人保有量及預測

資料來源：IFR

2013-2018年德國工業機器人裝機量及預測

資料來源：IFR

2010-2015年德國工業機器人進出口統計

資料來源：德國海關