2017年中國航煤消耗量及出廠價變化情況分析，有望成為新的業績增長點

2017/3/15 10:23:17　來源:中國產業發展研究網　【字體：大中小】【收藏本頁】【打印】【關閉】

核心提示：各大油氣公司汽油生產比例提高 - 煉油板塊收入（百萬元）原油加工量（百萬噸）原油加工量（百萬噸） 15H1 16H1 YoY 15H1 16H1 YoY 15H1 16H1 中國石油 334439 280993 -16%

各大油氣公司汽油生產比例提高

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隨著居民收入穩步提高，航運景氣度從 09 年以來逐年提升，同時航煤消耗量也是逐年提高。2016 年 1 月公司航煤生產正式通過國家航空油料鑒定委員會認定，180 萬噸/年加氫異構裝置生產的 3 號噴氣燃料質量符合要求，成為繼中石油、中石化、中海油、中化后第五家擁有生產資質的央企集團。

2016年 5月 22日公司1100噸第一批航煤已順利投放市場，公司計劃 2016年實現 15-20 萬噸的產量，以目前市場價格 3617 元/噸計算，國內免征航煤消費稅，參照中國航煤（G92.SG）凈利率 0.6%計算，預計明年正式投產后能夠貢獻 2000 萬元的凈利潤。

中國航煤消耗量逐漸加大

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2011-2016 航煤出廠價變化情況（元/噸）

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要求 2016 年 9 月 21 日至 2017 年 7 月 31 日，在全國范圍內重點開展三個“專項行動”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動和整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，同時從 2016 年 9 月 21 日起，正式執行新的治理車輛非法超限超載標準。

國內柴油與汽油企業價格對比

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從目前重卡的銷量來看，2016 年 9 月重卡銷量達 5.3 萬輛，環比增長 7.29%；2016 年前三季度累計銷量達 49.2 萬輛，同比增長 20.43%。在新國標與超載查處的雙重壓力下，下游柴油需求會伴隨重卡銷量的高增長逐步上升，實現柴油價格的“逆襲”。

2016 年 9 月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量表（輛）

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