滴滴和優(yōu)步中國昨天正式宣布"在一起"，終于讓整個朋友圈都不淡定了。

　　有分析人士，細數(shù)此宗交易背后輸贏；有投資人，感慨如今談合作融資能力才是關鍵；最多的當然是滴滴和優(yōu)步的用戶，一個個都在發(fā)愁最大競爭對手成了一家人，以后網(wǎng)約車可就貴了，得趕緊去給公交卡充值……

　　滴滴、優(yōu)步雙贏　神州、易到壓力更大

　　雖然，優(yōu)步的全球擴張非常迅猛，但業(yè)內都很清楚，在經(jīng)歷了持續(xù)的燒錢大戰(zhàn)之后，優(yōu)步在中國市場上其實沒有占到滴滴半點便宜。在中國市場之外，日子則要好過得多——優(yōu)步此前曾表示，他們在美國及加拿大已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。

　　在這種局面之下，投資人希望優(yōu)步和滴滴停止這場不斷燒錢，等待對手舉白旗認輸?shù)?斗雞博弈"。據(jù)說優(yōu)步的創(chuàng)始人一開始并不情愿，放棄中國市場就相當于放棄了最有未來的市場以換取上市的可能性。但出來混總是要還的，花著資本們的錢，還得聽資本的話。滴滴與優(yōu)步互相持股之后，優(yōu)步既能分享滴滴成長的果實，又避免在中國市場持續(xù)燒錢，改善財務報表。

　　從優(yōu)步成為滴滴最大股東的交易結果來看，滴滴付出的代價似乎高了點，但它畢竟以最快速度實現(xiàn)了在中國市場的一家獨大，而且管理團隊也沒有喪失話語權，仍然牢牢把控著公司的業(yè)務發(fā)展方向。其實，參照去年滴滴與快的的合并，雖然當時快的也是保留原品牌和運營的獨立性，但滴滴卻是在事實上接收了快的的用戶。時隔一年，還有多少人在用快的？滴滴則從你死我活的競爭中脫身，迅速開拓了快車、順風車、代駕、大巴等新業(yè)務領域。

　　結束與優(yōu)步中國的廝殺之后，對滴滴后續(xù)的資本運作、上市、新業(yè)務擴張都有利。事實上，滴滴最新的市場估值約350億美元，成為一家巨型的準上市公司。

　　滴滴收購優(yōu)步中國的消息一出，熱鬧的還有神州、易到的工作群，紛紛被詢問，面對最強對手"抱團"，是否有應對之策。雖然都被以"沒有評價"來回復，但來自市場的反應是——神州租車昨天一度下跌4.8%，為5月10日以來最大跌幅。市場猜測，這波下跌是由優(yōu)步把中國業(yè)務與滴滴出行合并所引起的。

　　和平是打出來的　不是談出來的

　　滴滴與優(yōu)步的交易宣布之后，滴滴早期投資人、金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎在朋友圈祝賀滴滴，并感慨："談和的籌碼越來越高，去年是7億美元，今年是70億美元，沒有這些籌碼連談和的資格都沒有，所以團隊的融資能力極其重要！"

　　7億美元，說的是，去年2月14日，滴滴和快的宣布合并之前不久，兩家公司剛剛分別獲得超過7億美元的"史上最大融資"，它們都不缺錢，外界甚至都在隱隱期待雙方會大干一場，哪想到一切到此戛然而止。

　　70億美元，說的則是，在這次交易前兩個月滴滴剛剛宣布完成45億美元的股權融資，新的投資方包括Apple、中國人壽(20.800, 0.06, 0.29%)及螞蟻金服等（騰訊、阿里、招商銀行(17.150, -0.03, -0.17%)及軟銀等現(xiàn)有投資人也都參與其中）。招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行20億元（約3億美元）的長期債權投資。也就是說，在宣布這次交易之前，滴滴本輪融資的實際總額高達73億美元。

　　朱嘯虎透露，滴滴和優(yōu)步斷斷續(xù)續(xù)談過很多次，但因為雙方期望值差距比較大，一直未能談攏。此前優(yōu)步一度想要滴滴40%的股份，但滴滴堅決不同意。而這次和談是優(yōu)步主動伸出橄欖枝，所以談判進展很快。"和平是打出來的，不是談出來的。"

　　優(yōu)步用一年半時間，終于認識到自己曾經(jīng)的期望值不太合理，這才接受了20%的定價。