-
2016年我國電動自行車用電池發展現狀分析
2016/6/15 10:28:16 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:電動自行車、電動三輪車市場穩步擴大:電動自行車為中國城鎮居民提供了便捷及低成本的出行工具;老齡化人口不斷增加和市場對農產品運輸需求持續擴大,推動用作老人代步以及短途貨物運輸的電動三輪車的需求快速增長。電動自行車和電動三輪車的需求擴大,鉛酸動電動自行車、電動三輪車市場穩步擴大:電動自行車為中國城鎮居民提供了便捷及低成本的出行工具;老齡化人口不斷增加和市場對農產品運輸需求持續擴大,推動用作老人代步以及短途貨物運輸的電動三輪車的需求快速增長。電動自行車和電動三輪車的需求擴大,鉛酸動力電池市場整體需求將保持可觀增長。據市場調研機構Frost & Sullivan報告,2014年電動自行車保有量約為1.89億輛,2014-2017年均復合增速9.5%。
2010-2017年電動自行車動力電池年銷售量預計
資料來源:Frost & Sullivan
電動三輪車保有量穩步增長
資料來源:IPSOS
電動三輪車動力電池需求穩步增長
資料來源:IPSOS
鉛酸蓄電池一、二級市場持續增長:電池的一級市場是新車配備電池市場,其增速取決于電動自行車增量;電池的二級市場指電動車替換電池市場,其增速取決于電池壽命和電動自行車保有量。在一級市場由于電池與新車捆綁賣出,制造商主要同電動車廠家合作,其定價能力較弱;二級市場由于主要客戶為散戶,制造商則定價能力較強。這也導致二級市場的銷售毛利率更高。根據Frost & Sullivan報告,2014-2017年電動自行車保有量和新增銷售量年復合增速均高于9%,有利于鉛酸電池一、二級市場穩步增長。然而,隨著電動自行車市場保有量上升,同時考慮到目前的平均電池壽命約為1.5年,二級市場的總需求量在2009年已經超越一級市場。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行