臨近春節(jié)，受宏觀經(jīng)濟持續(xù)下行壓力和強寒潮天氣的影響，廠礦企業(yè)陸續(xù)停工停產(chǎn)，建筑用料需求放緩，珠江水系航運生產(chǎn)延續(xù)去年逐步下滑的態(tài)勢。貨物運 輸及規(guī)模以上港口吞吐量同比增速均有所下降；客運量及旅客周轉(zhuǎn)量同比小幅增長；西江干線航道通航條件良好，長洲樞紐過閘貨運量同比增長較快，過閘船舶艘數(shù) 同比小幅下降；西江水路平均運價繼續(xù)下跌，船舶周轉(zhuǎn)率保持穩(wěn)定。

　　貨物運輸量增速有所回落，客運量及旅客周轉(zhuǎn)量同比小幅增長。

　　1月份，預(yù)計珠江水系完成內(nèi)河貨運量6049萬噸，同比增長4.7%；完成貨物周轉(zhuǎn)量144.7億噸公里，同比增長4.9%。預(yù)計珠江水系完成內(nèi)河客運量102.6萬人，同比增長2.3％；完成旅客周轉(zhuǎn)量6219萬人公里，同比增長0.9％。

　　由 于臨近春節(jié)長假，并且受寒潮影響，廠礦企業(yè)及建筑用料需求放緩，大宗貨物運輸量同期增勢相應(yīng)回落。預(yù)計1月份珠江水系大宗貨物運輸完成：水泥（含熟料）運 量478萬噸，同比增長3.7％；礦物性建筑材料（含河沙）運量為1118萬噸，同比增長4.9％；煤炭運量554萬噸，同比增長4.3%。

　　港口貨物和集裝箱吞吐量同比保持增長，外貿(mào)吞吐量增速延續(xù)下降態(tài)勢。

　　預(yù)計1月份珠江水系內(nèi)河規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量3923萬噸，同比增長4.2%；其中完成外貿(mào)吞吐量537.3萬噸，同比下降3.7%；完成集裝箱吞吐量79.5萬TEU，同比增長4.7％。

　　長洲樞紐過閘貨運量同比增長較快，過閘船舶艘數(shù)同比小幅下降。

　　1 月份西江航道水深條件良好，船閘運行保持暢通。12月26日～1月25日，通過長洲樞紐船閘船舶為6681艘，同比下降3.7%，環(huán)比下降7.2%；完成 貨物通過量為577萬噸，同比增長16.8%，環(huán)比下降5.4%。船舶大型化發(fā)展趨勢明顯，加之長洲三、四線船閘的投入使用解決了大噸位和深吃水船舶的過 閘減載問題，提升了船舶過閘效率，較去年同期相比，船舶通航受限于船閘通過能力的影響較小。

　　西江水路平均運價繼續(xù)回落，船舶周轉(zhuǎn)率下降。

　　1 月西江水路平均運價同比跌幅明顯，分別下跌34.6%和45.1%。貴港至廣州平均運價維持在15元/噸上下波動，貴港至深圳運價維持在17元/噸上下波 動，環(huán)比分別下降2元/噸和3元/噸。經(jīng)濟下行壓力持續(xù)，運輸需求減少是運價下跌的直接原因。因臨近春節(jié)，加之貨源減少，部分船舶停航，船舶周轉(zhuǎn)率下降， 約為1個航次左右，船舶候閘時間在12小時之內(nèi)。