本周期以來，國際油價繼續低位震蕩，距離40美元/桶仍有近10美元的價差。而由于國家發改委規定國內成品油限價在國際油價低于40美元/桶時不作調整，故2月29日國內成品油限價仍是難以出現調整。

　　卓創觀點：受到產油國產量凍結存在不確定性以及美國原油庫存持續高位等因素影響，石油市場上供應過剩的局面繼續打壓國際油價，本周期國際油價依舊呈現出低位震蕩走勢。目前，國際油價僅在29-33美元/桶，距離40美元/桶的國內成品油限價調整條件仍有較大差距，而由于本計價周期的十個工作日已過半，故預計2月29日，國內的成品油限價將不作調整。在消息面缺乏利好刺激提振，而年后國內汽油、柴油需求均處低位的情況下，近期國內成品油批發市場表現較為平淡，多數中石油、中石化銷售公司選擇降價促銷，加油站利潤繼續增大。

　　此外，近期關于成品油消費稅上漲的傳聞依舊較多，卓創認為在目前國際油價持續低位的情況下，消費稅上漲的可能性極大，并且或將帶來其他關于消費稅的改革。目前消費稅改革的方向主要有兩點，其一是中央與地方財政共享，其二是將由價內稅轉價外稅。兩會在即，關于成品油消費稅的一系列改革措施極有可能在兩會期間進行討論、商定，故成品油消費稅的上漲極有可能出現在兩會之后，卓創資訊將會對此動態進行及時的跟蹤報道。