2016年2月3日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于379元/噸，本報告期（2016年1月27日至2月2日）比前一報告期上漲了5元/噸。

　　本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港和天津港的主流成交價格區間報收于375-385元/噸，比前一報告期上漲了5元/噸；在京唐港和黃驊港的主流成交價格區間報收于370-380元/噸，與前一個報告期持平。

　　發熱量5000大卡/千克動力煤：在黃驊港的主流成交價格區間報收于330-340元/噸，與前一個報告期持平；在其它五個價格采集港口的主流成交價格區間均報收于335-345元/噸，其中在秦皇島港、曹妃甸港和京唐港的價格區間比前一報告期上漲了5元/噸，在天津港和國投京唐港的價格區間比前一報告期上漲了10元/噸。

　　從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的19個減少到了8個；價格上漲的港口規格品由前一期的4個增加到了16個；沒有價格下降的港口規格品。

　　本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規格品的價格區間有16個上漲、8個持平，顯示該地區動力煤交易價格上漲趨勢有所增強；（2）本報告期價格指數連續第三個報告期上漲，而且漲幅明顯放大；（3）本報告期379元/噸的價格指數水平，比去年同期下降了131元/噸、降幅為25.7%。

　　分析認為，本報告期內，部分大型煤炭企業先后宣布提高2月份在港口銷售的動力煤價格，是環渤海地區動力煤價格及價格指數明顯上漲的主要原因。

　　秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2016年1月27日至2月2日）該指數繼續保持下降局面，而且降幅顯著放大，2月2日報收于485.29點，周環比下行44.97點，降幅為8.48%。

　　具體到部分主要船型和航線，2月2日與1月26日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.7元/噸至20.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.8元/噸至15.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降1.9元/噸至21.2元/噸。