2016年，“上海最貴鐵皮”首次拍賣成交均價(jià)為82352元，除了18.7萬的拍牌人數(shù)再創(chuàng)新高之外，2萬元的代拍價(jià)同樣創(chuàng)了紀(jì)錄，就連外地臨牌也漲到了令人大跌眼鏡的一千多元，盡管實(shí)際有效使用天數(shù)僅20天左右。“一塊鐵皮引發(fā)的各種煩惱”讓越來越多的人轉(zhuǎn)而購買新能源車。而在基礎(chǔ)設(shè)施仍有待完善的當(dāng)下，對(duì)充電樁依賴度更低的插電混動(dòng)車型，成為不少人的購車新選擇。

　　數(shù)據(jù)顯示，12月全國插電式混合動(dòng)力轎車銷售9252輛，環(huán)比增長22%。其中，上汽榮威e550表現(xiàn)搶眼，12月銷量攀升至1611輛，同比增長43.8%，環(huán)比增長33%，超越行業(yè)整體增長速度，問鼎新能源中級(jí)車“銷量王”。截止12月底，榮威e550全年累計(jì)銷售10711輛，在插電混動(dòng)汽車中人氣非常高，有計(jì)劃買車的消費(fèi)者不妨考慮這款使用便利、用車成本低、安全可靠，又不需要拍牌的新能源車。

　　2016年新能源補(bǔ)貼退坡上汽全系車型補(bǔ)貼不降反升

　　根據(jù)此前公布的新能源補(bǔ)貼“退坡”政策，2016年國家對(duì)插電式混合動(dòng)力轎車的補(bǔ)貼下調(diào)為3萬，盡管今年上海市的新能源補(bǔ)貼政策尚未公布，但已有車企率先公布了補(bǔ)貼額度。上汽乘用車已明確表示，如果地方補(bǔ)貼“退坡”，“退坡”部分將由企業(yè)承擔(dān)，確保消費(fèi)者不受“退坡”影響，上汽甚至還提高補(bǔ)貼額度，讓消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)享受更多實(shí)惠。

　　以榮威e550為例，按照去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購車可享受國家3.5萬、上海3萬，共計(jì)6.5萬的補(bǔ)貼；今年國家補(bǔ)貼下調(diào)為3萬后，上海市補(bǔ)貼很可能也會(huì)下調(diào)，補(bǔ)貼總額或許在6萬以下。在此情況下，上汽承擔(dān)起減少的補(bǔ)貼金額，并追加至少1萬的企業(yè)補(bǔ)貼，確保今年上海消費(fèi)者購買榮威e550能享受共計(jì)7.5萬的補(bǔ)貼，終端售價(jià)在18萬左右，價(jià)格更加親民。此外，消費(fèi)者還能獲得新能源專用牌照，享受免征購置稅、免征車船稅的一系列優(yōu)惠，省去價(jià)值8萬的滬牌和2萬的代拍費(fèi)，足夠再買一輛家轎。