近日，全國乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）發(fā)布最新銷量數據，同時也為我們帶來了2015年全年的乘用車銷售戰(zhàn)況。2015年全年廣義乘用車廠商批售量累計達2116.9萬輛，同比增長7.3%。其中轎車全年累計銷量1178.9萬輛，同比下降5.8%；SUV累計銷量633.3萬輛，同比增長53.9%；MPV累計銷量208.5萬輛，同比增長12.3%。

　　從廠商全年銷量排名來看，排名前十的車企分別為：上海大眾，上汽通用五菱，上海通用，一汽大眾，長安汽車，北京現代，東風日產，長安福特，長城汽車，神龍汽車；這樣的排名相比2014年來說前十的入圍幾乎沒有改變，唯一有改變的是去年排名十一位的長城汽車，今年沖入了前十，可見今年的長城汽車的銷量數據可以說增長迅猛，而且發(fā)展態(tài)勢及其兇猛。而與去年不同的是，第一陣營的排名位置上海大眾、上汽通用五菱、上海通用和一汽-大眾也出現了一些細微的變化，上海大眾以微弱的優(yōu)勢超過上汽通用五菱奪得第一名；而去年前四名則為一汽-大眾、上海大眾、上海通用及上汽通用五菱。而在第一陣營中在2015年表現最為突出的則是上汽通用五菱，同比增長13,31%。

　　然而第二陣營中，長安汽車，北京現代，東風日產，長安福特，長城汽車，神龍汽車除了長城是去年沒有在前十排名中，其余五位均在排序內；另外，除了北京現代出現同比-5.11%的增長外，其余品牌均出現同比的正增長，增長最為迅猛的當屬長城汽車和長安汽車，其次為長安福特和東風日產。

　　當然在乘聯會公布數據的同時，廠家也相繼公布了自己的2015成績單，很有趣的你會發(fā)現，乘聯會的數據和廠商公布的2015總銷量除了神龍汽車、東風日產，北京現代能數據一致以外，其余七大品牌的數據均存在一定程度上的差異，或許由于統計方式不一樣造成的差異數，也或許是別的原因造成了數據的差異，最后的真實情況看來也只有當事人能真正解釋清楚了。

　　下面就讓我們來看看排名第八位的長安福特，2015年的整體表現到底如何。