全球領先的房地產服務商第一太平戴維斯日前發布商業地產地鐵效應專題報告（下稱“報告”）。報告顯示，地鐵對深圳近郊物業和遠郊物業的價值提升分別達到23%和9%。

　　第一太平戴維斯華南區研究部高級經理何凌表示，地鐵影響周邊房地產開發的強度，其中商業物業對地鐵的依賴最大。報告顯示，一線城市地鐵吸引約30%以上該市人口，人口的聚集提升周邊物業市場人氣。報告顯示，地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%-25%，而遠郊區物業價值則提升10%-15%。深圳的這兩組數據分別為23%和9%。

　　報告顯示，深圳非中心區住宅對地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現集中入市現象。同時，地鐵促使深圳非中心區住宅價值快速提升。研究發現：距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%-9%。以換乘站市民中心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。

　　從深圳地鐵規劃來看城市發展重點可以發現，未來深圳城市發展的重點在于打通寶安、龍崗、前后海片區和中心區。