SPP造船向樸槿惠“求救”

　　據悉，韓國SPP造船的管理層近日向韓國總統樸槿惠及數家政府機構尋求幫助。此前，SPP造船曾請求債權人發放預付款保函，但并未獲得任何回應。作為全球領先的MR型成品油船建造商之一，SPP造船正在面臨訂單不足的困境。SPP造船稱，除非債權人允許船廠接獲新訂單，否則船廠可能將在明年年底關閉。過去幾年來，SPP造船實施了債務解決方案，并于近期要求債權人同意其接受新訂單。

　　2016年棚改任務或創新高樓市“去庫存”最大利好

　　在“去庫存”成為所有穩定住房消費政策核心所在的背景下，2016年城市棚戶區改造的任務目標或將創下歷史新高。隨之而來的，則是城市棚戶區改造及其貨幣化補償安置，將成為2016年樓市去庫存的最主要手段。作為房地產和住房保障的主管部門，住房和城鄉建設部(下稱“住建部”)已經開始匯總各地上報的2016年棚戶區改造計劃任務，并最終匯總得出2016年全年棚戶區改造的總任務目標。目前，這一任務目標正在等待國務院的正式批準。

　　中國城鎮職工平均有不動產1.06套住房養老僅是補充

　　昨天，中國保險行業協會發布《2015中國職工養老儲備指數大中城市報告》顯示，國有企業養老儲備總指數最高，民營企業最低。金融業采礦業最高，餐飲業最低。而作為養老儲備必備工具之一的不動產，中國城鎮職工平均擁有1.06套。

　　中國自主品牌車可靠性提升明顯

　　昨日，記者從J.D.Power獲悉，2015年中國車輛可靠性研究SM(VDS)顯示，車輛可靠性今年取得巨大進步，接近成熟市場水平。自主品牌的可靠性進步最為明顯，與國際品牌的差距越來越小。J.D.Power車輛可靠性研究衡量擁車期在37-48個月內的車主在過去6個月期間遇到的問題，包括8個問題類別(發動機/變速系統、車身外觀、駕車經歷、配置/操控/儀表板、音響/娛樂設備/導航系統、座椅、空調系統和車身內裝)的202個問題癥狀。總體可靠性由每百輛車出現的問題數(PP100)來衡量，分數越低表明質量越好。

　　中國多省共建面向南亞國際物流大通道

　　11月28日，正在貴州黔南召開的“2015中國·貴州第二屆現代物流高峰論壇”上，廣東省物流行業協會與貴州昌明國際陸港有限責任公司、珠海港控股集團有限公司、西安國際港務區簽署了陸港、海港合作框架協議。這是繼貴廣——南亞國際物流大通道被國家列為共建21世紀海上絲綢之路的先導工程后，西部面向南亞的國際物流大通道的再次擴容。