得益于AX7等產品的良好市場表現，今年前三季度，東風風神旗下產品累計銷量達到72,768輛，同比增長35.6%，超行業平均水平。在新產品方面，國內持續火熱的SUV市場將成為未來東風風神新車投放的重要細分領域。東風乘用車公司高層在接受媒體采訪時表示：“到2018年以前，東風要形成AX7、AX6、AX5、AX3、AX2五款SUV產品陣容。”另據網通社此前獲得的消息，今明兩年，東風風神將有兩款全新SUV車型登陸市場。

　　目前國內汽車市場最火的當屬SUV細分領域，在這方面，東風風神去年底推出的緊湊型SUV AX7在今年已迸發出活力，累計銷售48,714輛，占今年風神品牌總銷量的66.9%。未來東風風神將針對SUV細分領域部署多款車型，到2018年前，將形成5款SUV陣容，實現對小型至緊湊型SUV細分領域的全面覆蓋，并形成差異化產品陣容，滿足消費者個性化需求。

　　據悉，今年11月21日，東風風神定位低于AX7的全新小型SUV——AX3將正式上市；全新緊湊型SUVAX5預計將于明年11月登陸市場，此外AX71.4T車型也將于明年登陸市場，滿足用戶多重動力總成需求。這意味著到明年底，東風風神SUV陣容將增至3款，初步形成在SUV細分領域的部署。

　　在東風集團“大自主、大協同、大發展”的戰略背景下，東風風神AX7的研發過程充分調動整合起東風集團的有效資源：東風二號軍車平臺、軍品“小悍馬”70%研發團隊的參與、PSA發動機、原薩博核心團隊的底盤調校、華為智能車載系統等，諸多資源的有效整合與利用將為后續多款SUV產品的開發提供借鑒“樣板”，有利于打造高品質的SUV產品。

　　在國內汽車市場，規劃部署SUV細分市場的車企遠不止東風一家，一汽、上汽、北汽、廣汽、長安旗下自主乘用車板塊均將發力該細分領域，意圖以此為契機提振整體銷量。可以預見，各家車企在競相分食SUV高速增長“果實”的同時，將進一步加劇該領域的競爭，令性價比更高的車型脫穎而出，并將利好于廣大SUV愛好者。