-
鄭萬鐵路總投資1180.42億元 重慶到北京縮至8小時
2015/9/15 8:32:45 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 近日,國家發改委正式批復鄭萬鐵路(即鄭萬高鐵)可行性研究報告。根據批復,鄭萬鐵路將有20個車站,其中4座車站在重慶境內。鄭萬鐵路全長818公里,初期設計時速3近日,國家發改委正式批復鄭萬鐵路(即鄭萬高鐵)可行性研究報告。根據批復,鄭萬鐵路將有20個車站,其中4座車站在重慶境內。
鄭萬鐵路全長818公里,初期設計時速300公里,全線預計6年建成。屆時,重慶坐火車到鄭州和北京的時間將大大縮短。
巫山奉節云陽萬州設站
報告顯示,鄭萬鐵路自鄭州東"target="_blank">鄭州東站引出,經河南省、湖北省進入我市,最終接入在建的渝萬鐵路萬州北站。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、?怠⑿氯A、興山、巴東北、巫山、奉節、云陽、萬州北共20座車站,我市境內線路長約181公里,設4個站。
鄭萬鐵路為雙線高鐵,設計行車速度為350公里/小時,初期運營速度為300公里/小時,設計年運輸能力為6000萬人。
重慶段力爭今年內動工
報告顯示,鄭萬鐵路全線建設工期6年,其中鄭州至襄陽段建設工期4年,襄陽至萬州段建設工期6年。
鄭萬鐵路項目總投資1180.42億元,其中工程投資1144.42億元,動車組購置費36億元。
去年10月底,鐵路總公司鑒定中心曾組織相關專家到我市巫山縣等地,對鄭萬鐵路進行現場踏勘和可行性研究報告內部審查。根據計劃,鄭萬鐵路在重慶市境內的工程力爭今年底前開工建設。
將與渝萬城際鐵路相連
鄭萬鐵路建成后,將在萬州區與渝萬城際鐵路連接。渝萬城際鐵路是主城到萬州區的一條城際鐵路,線路全長約247公里,設計時速250公里。
渝萬城際鐵路由重慶北站引出,止于萬州北站。全線共設重慶北站、復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共7個車站。
渝萬城際鐵路預計2016年底建成,通車后從重慶北站到萬州北站乘坐動車組只需1個多小時。屆時,重慶主城至鄭州列車運行時間將縮短為5小時,重慶主城至北京列車運行時間將縮短到8小時。
鄭萬鐵路和渝萬城際鐵路全部貫通后,從重慶北站乘坐高鐵去鄭州最快只需5小時,比目前節省4個多小時;到北京將由目前的12小時最快縮至8小時。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行