現今全球經濟進入徘徊階段，中國經濟面臨著結構性轉型、結構性失衡帶來的持續性衰退，政府在市場投資方面也面臨困境。2014年舉步維艱，然而 2015年還會更難，原因不外乎兩個：在國際上，美國即將進入加息周期，新興經濟體都面臨著資產價格重估，動蕩不可避免;在國內，改革進入深水區，央行逐 年降低廣義貨幣M2增速的態勢非常明顯。雖然會有降準、減息等舉措，但整體上經濟增速將繼續減慢。

換句話說，未來兩年是中國經濟調整最關鍵的年份，也是最困難的年份，每個行業都面臨洗牌。在此種經濟大環境下工程機械行業面臨著產能過剩、應收款失衡等問題，傳統營銷模式已失去優勢。終端市場客戶的理性購買在逐步加強，用戶趨于年輕化，80、90后占比70%，終端市場贏利變的愈加艱難，企業面臨新的挑戰。

2011年后，從中國工程機械市場行業的全局角度去看，不難看到“二手設備流通順暢、則新機銷售加速;二手設備流通停滯、則新設備銷售哽噎”。 作為中國工程機械市場走向新機和二手機市場同步發展的元年，2012年工程機械行業在經歷了急速發展的時代后，中國成為一個大型的循環市場。為了在市場占 有一席之地，提高企業品牌的占有率，各工程機械制造廠家開始進入到一個新激烈競爭的時代。并導致如二手設備的“以舊換新”工作出現高價收取等一系列收購條 件的混亂。隨后的2013年，政府新一屆領導調整經濟主體，抑制產能過剩行業，鋼鐵、煤炭行業受挫，直接影響到大型工程機械的購買。通過置換銷售新機的方式越發凸顯，二手機事業越發重要。伴隨著彷徨與緊張，中國的眾多傳統企業在嚴峻的市場環境下逐漸覺醒。沒有前車之鑒可供參照，但市場的倒逼又使得企業不得不考慮轉型升級。

國際二手工程機械行業狀況

目前國際工程機械行業狀況經濟發達國家，工程機械市場已接近飽和。全球范圍來講，亞洲、歐洲、北美三大地區市場的規模巨大，占了全球工程機械市場80%的份額。國際上許多知名的設備制造企業早已把獲利空間轉移到了后市場領域，其中二手設備占很大的比重。

在美國，后市場服務業被譽為“黃金產業”。在歐洲，后市場也是設備制造產業獲利的主要來源。更為重要的是經濟發達國家的二手設備業務發展都非常 完善，以舊換新、租賃、拍賣等交易方式極其普遍，發達國家政府也非常支持二手設備業務的發展。在日本和歐美二手機最主要的來源是通過以舊換新進行回收，各 機械制造廠家都通過以舊換新來促進新車的銷售。歐洲市場新車銷售與舊機回收比已達到1：1臺，。

據了解，在美國、日本等二手機業務成熟的市場，用于租賃的設備達到設備總保有量的70%～80%，而目前在中國這個比例只有10%～20%。我 國市場代理商零件服務、租賃、二手車銷售額合計占比不足10%，而美國、日本合計占比達64%，而租賃業興旺是工程機械市場成熟的標志之一，在中國租賃市 場尚有很大的發展空間。

在世界二手車的最大制造國家日本，二手機產生以后有37%賣到廠商、經銷商手上，還有60%是通過二手機的貿易商進行收購。日本的二手機貿易商 和國內的概念是不一樣的，是指廠商投資的二手機貿易公司，例如日立貿易、小松貿易公司，他們占到整個二手機經營中間環節的主體，占比達到97%，而真正最 終用戶間的交易只有3%。這些設備經過中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國內流通，剩下的6%是報廢。這個狀況 是比較健康、比較良好的經營狀況。