2015年的夏天格外寒冷——經(jīng)銷商庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月亮起預(yù)警紅燈。原已做好準(zhǔn)備的汽車經(jīng)銷商們迎來(lái)了罕見(jiàn)的“寒冬”。

　　來(lái)自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為64.6%，環(huán)比上漲了7.3%，與去年同期相比上漲5.7%，這也是庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線。中國(guó)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，經(jīng)銷商7月銷售壓力依然較大。

　　此外，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.7，環(huán)比上升2%，同比上升11%，經(jīng)銷商庫(kù)存水平仍處于警戒線以上。自2015年2月以來(lái)，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月高于1.5的警戒線水平。合資品牌、進(jìn)口品牌幾乎全線陷入庫(kù)存壓力中，自主品牌庫(kù)存壓力有所下降。5月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)升至1.52，4月為1.44，環(huán)比上升6%，處于警戒線以上；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由4月的2.46升至2.54，環(huán)比上升3%，庫(kù)存水平仍處于高位；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由4月的2降至1.73，環(huán)比下降14%。

　　盡管經(jīng)銷商庫(kù)存積壓，但仍需面對(duì)整車企業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存的壓力。為此，各大整車企業(yè)的經(jīng)銷商們只能選擇抱團(tuán)取暖。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三此前表示，寶馬、捷豹路虎、奧迪在內(nèi)的品牌經(jīng)銷商正醞釀成立聯(lián)席會(huì)。

　　此前，在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)牽頭下，奔馳、進(jìn)口大眾、保時(shí)捷已經(jīng)組建了以品牌為主體的聯(lián)席會(huì)，今年年初一汽豐田經(jīng)銷商開(kāi)始組建聯(lián)席會(huì)。目前中國(guó)流通協(xié)會(huì)有約6000家會(huì)員單位，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有意牽頭讓所有品牌成立經(jīng)銷商聯(lián)席會(huì)。

　　經(jīng)銷商抱團(tuán)取暖，并非為和整車企業(yè)強(qiáng)勢(shì)對(duì)立，而是為了溝通后的自救。以奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)為例，進(jìn)行季度會(huì)、半年會(huì)討論。此外，每年的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)也會(huì)舉行相關(guān)的年度會(huì)議，針對(duì)銷售與市場(chǎng)、售后、金融、網(wǎng)絡(luò)這幾個(gè)方面有專門(mén)議題。

　　今年豪華車成為重災(zāi)區(qū)之一。面對(duì)經(jīng)銷商的困局，整車企業(yè)或接受經(jīng)銷商們抱團(tuán)取暖，或主動(dòng)或被動(dòng)地開(kāi)始出手為經(jīng)銷商解壓。

　　一直快跑的寶馬卷入了經(jīng)銷商資金鏈斷裂的風(fēng)波中。有著“華南地區(qū)最大寶馬授權(quán)經(jīng)銷商”的佛山龍德寶寶馬4S店傳出資金鏈可能斷裂的消息。

　　據(jù)稱，超過(guò)40名車主在該店買了寶馬車，卻一直提不到車，而店里展示的新車將合格證抵押給了銀行。在2014年底經(jīng)銷商們集體抗議之后，寶馬汽車今年邁開(kāi)了調(diào)整政策的步伐。

　　7月2日，寶馬汽車向中國(guó)經(jīng)銷商們公布了2015年第二季度的特殊獎(jiǎng)勵(lì)政策，不僅調(diào)低了銷售目標(biāo)，且給予了補(bǔ)貼。包括，對(duì)寶馬在中國(guó)銷售的進(jìn)口車型簽訂目標(biāo)完成率為100%及以上的經(jīng)銷商，每輛車給予1.6萬(wàn)元的補(bǔ)貼；對(duì)寶馬與華晨汽車合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型簽訂目標(biāo)完成率為100%及以上的經(jīng)銷商，給予每輛車1.8萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

　　此外，對(duì)沒(méi)有完成任務(wù)但目標(biāo)完成率為85%及以上的車型，給予進(jìn)口車型每輛1.3萬(wàn)元至1.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，給予國(guó)產(chǎn)車型每輛1.6萬(wàn)元至1.7萬(wàn)元。此前，寶馬的獎(jiǎng)勵(lì)政策相當(dāng)嚴(yán)格，只有在全部完成任務(wù)甚至完成超額任務(wù)后才有獎(jiǎng)勵(lì)。