希臘全民公投否決救助協議草案一事很快引發大宗商品連鎖反應。6日，紐約油價暴跌8%，有重新進入下跌趨勢的可能。而反映到國內市場上，則是最新一輪成品油調價幅度高于此前機構預期。發改委昨日通知，7月7日24時起，將汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.07元和0.08元。

　　發改委稱，6月下旬以來，受全球原油供應過剩擔憂加重等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格有所下降。卓創資訊原油分析師胡慧春認為，由于本輪油價調整幅度較小，對相關行業物流運輸成本影響不大，加油站也沒有出現人滿為患的加油現象。

　　今年以來，汽油累計上漲365元/噸，柴油累計上漲295元/噸。雖然零售價格總體上漲，然而下游終端需求疲軟導致批發價格持續處于低位，庫存消化緩慢，汽柴油批發和零售價差持續上升達到年內高點，柴油為1287元/噸。

　　據隆眾石化網數據顯示，2015年1-6月93號汽油批發均價為7390元/噸，較2014年全年均價下滑1458元/噸，跌幅達16.48%；1-6月0號柴油批發均價為5802元/噸，較2014年全年均價下滑1825元/噸，跌幅達23.93%。

　　國際市場上，因去年下半年以來，國際油價持續深跌，不少油公司擱置了新增油田勘探或開發項目。經過今年初的一輪美國油服公司及國際石油公司兼并重組后，美國油井產量減緩，油價也處于回暖通道，從3月底部45美元/桶漲至年內高位約65美元/桶。

　　然而，沙特等OPEC國家堅持不減產、全球產量創新高、伊朗石油出口解禁、希臘債務危機等不利因素也在疊加。

　　Easy-forex易信總部中國區副首席交易官朱文灝對記者分析說，“NYMEX原油價格在周一暴跌超過4美元，這確認了新一輪下跌趨勢已重新開啟。雖然，在希臘公投否決了新版援助提案后，該國政府和國際債權人之間的新一輪討價還價還在進行，但是希臘退出歐元區的可能性無疑已因此顯著上升，這可能在此后對歐元區乃至全球的經濟前景都造成沖擊，并打壓油品需求�！�

　　此外，伊朗核談判，伊朗石油供應增加將加劇國際原油供應過剩的局面。7月7日為伊朗核談判的最后期限，一旦達成協議，伊朗有望重新加入出口行列。

　　“在供應過剩的大背景下，美國石油庫存意外增加、美國石油鉆井數量連降8周后意外增加、希臘債務危機、伊朗核談判以及中國股市的不景氣等影響，利空消息彌漫，國際油價震蕩偏下�！敝杏钯Y訊原油分析師桑瀟說。

　　具體就成品油調價而言，下一輪調價窗口為7月22日零時，機構一致預測下跌概率較大，寬幅下調預期190元/噸至200元/噸不等。