原油運價小幅波動成品油運價保持穩定

　　沙特阿拉伯國家石油公司一位高管周四表示，鑒于全球供應過剩局面有望緩解，需求復蘇可能會加快，沙特連續第三個月提高了原油產量，5月份原油日產量增加2.51萬桶。而在未來幾個月，沙特準備繼續增加石油產量至紀錄新高。原油產量的提高，延緩了油價反彈速度。本周布倫特原油現貨價在62至65美元/桶之間震蕩，較上周出現下降。全球原油油輪運輸市場成交平穩，運價波動。中國主要進口航線運價小幅回調，6月11日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數（CTFI）為1240.67點，較上周微漲0.1%。

　　超大型油輪（VLCC）：本周現貨運輸市場成交較上周基本持平，運價小幅波動。近期現貨貨盤流入市場速度有所放緩，導致成交量相對平穩，但由于當前市場運力供給情況較為均衡，在此背景下，船東大幅降價意愿不大，市場呈現出運價小幅波動的情況。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS61.14，較上周四上升1.3%，5日平均運價WS61.18，環比下降0.9%，等價期租租金（TCE）平均5.5萬美元/天。西非現貨貨盤相對穩定，運價變化較小，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價報WS61.5，下降1.6%，5日平均WS62.21，下降2.2%，TCE平均5.9萬美元/天。

　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：運輸市場成交平穩，運價波動調整。西非至歐洲航線運價在WS80-90區間范圍（TCE約4.0萬美元/天上下）；黑海至地中海運價在WS95-100區間范圍（TCE約4.6萬美元/天上下）。據市場消息稱，目前已成交的六月下旬蘇伊士型油輪貨盤僅為8艘，預計西非航線將通過超大型油輪運輸2200萬桶原油，通過蘇伊士型油輪運輸5600萬桶原油，這意味著蘇伊士型油輪的潛在需求仍然較大。

　　阿芙拉型油輪（Aframax）：運輸市場成交平穩，運價波動上行。跨地中海航線運價震蕩在WS125至WS145之間。北海短程交易活躍，運價自WS135攀高至WS159后小幅回落（TCE約6.0萬美元/天）。市場上阿芙拉型油輪空出運力較多，租船交易活躍，貿易商預計未來燃油價格或將上升，部分阿芙拉型油輪獲短期租約，用于燃油儲存。船東表示，由于市場需求增長，盡管船舶運力充裕，但市場情緒依然保持樂觀。

　　此外，國際成品油輪（Product）運輸市場成交依然活躍，運價保持穩定。近期日本煉油廠的關閉和削減產能將進一步支持中東成品油貿易發展。LR2型成品油船中東至日本航線日租金為3.3萬美元/天。MR型成品油船在現貨市場上的運價為3萬美元/天，而LR1型成品油船平均現貨運價則維持在2.8萬美元/天。受益于中東新煉油廠的投入營業，以及未來成品油的遠程運輸需求增多，這一運價水平預計將繼續獲得維持。