近期國內鋼材市場的價格走勢，著實令人無奈。

　　截至6月5日，國內鋼材平均價格周環比普跌，其中冷軋卷板、彩涂卷板均價跌幅在40元/噸~50元/噸，而螺紋鋼、熱軋卷板以及中厚板均價跌幅在22元/噸~35元/噸，上海市場的Ⅲ級螺紋鋼最低售價已經觸及1940元/噸，而同期唐山鋼坯售價在1970元/噸左右。

　　在這種情況下，鋼廠保價意愿凸顯，部分廠家已經發文要求經銷商不要盲目殺跌，但實際效果有限。

　　原料走高但未能支撐鋼價

　　在港口庫存連續下降的背景下，鐵礦石價格一再拉漲。據業內機構統計，截至6月8日，青島港62.5%品位紐曼粉礦價格報價460元/噸，比5月初上漲了9.5%。與此同時，主流鋼材品種平均價格卻下降了3.83%~6.81%。可見，盡管進口礦價格上漲，使得鋼廠生產成本不斷抬升，但是卻并未對鋼材價格相應地形成支撐。

　　但是，國外礦石供應量仍處于高位，國內礦價難以持續走強，一旦炒作因素過后，現貨價格難免下跌。也就是說，后期礦價更難對鋼價形成有力支撐。

　　市場低迷鋼廠卻逆勢增產

　　以往，在這樣的背景下，鋼廠減產、檢修節奏早就已經加快，市場供需關系也會有所改善。今年卻出現了例外，到目前為止，盡管鋼材價格一再創新低，但鋼廠減產、檢修動作尚不明顯，鋼廠產量仍然維持在較高位。

　　根據業內機構最新調查數據顯示，5月份，同口徑209家主要鋼鐵生產企業五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋卷板、中厚板、冷軋卷板）實際產量較4月份增加0.7萬噸/日；6月份，鋼廠五大品種計劃生產量將繼續攀升，與5月份實際相比日均計劃增產6.7萬噸，其中螺紋鋼、線材日均產量增幅最為明顯，分別達到2.3萬噸、1.7萬噸，熱軋卷板日均計劃產量增加1.1萬噸，中厚板日均計劃產量增加0.6萬噸，冷軋卷板日均計劃產量增加1萬噸。

　　根據業內機構對鋼廠生產成本的監測數據顯示，目前，國內主要鋼材品種虧損幅度進一步擴大。例如，20mm普通中厚板平均虧損幅度已經達到234元/噸，即使虧損幅度最小的3.0mm熱軋卷板，平均也有54元/噸。

　　虧損幅度擴大，鋼廠為何逆勢增產？這其實是一種無奈之舉。一位鋼廠負責人表示：“虧著活總比停著死好。”此外，地方政府為了穩定當地經濟發展，也不希望鋼廠在當前的困境下大面積停產，個別地區甚至希望當地鋼企擴大生產。

　　內需疲軟外需值得期待

　　鋼廠增產勢頭還不見消減，下游需求又不見起色。許多商家手持資源很少，低庫存、高運轉成為業內共識。

　　雖說截至6月5日，國內五大鋼材社會庫存總量跌至1287萬噸，只比2014年的庫存最低點高出200多萬噸，且許多貿易商也確實存在部分資源規格緊張的現象，但是這并不意味著下游需求好轉。事實上，正是因為下游需求萎靡不振，終端墊資需求不敢輕易介入，許多商家寧愿半歇業。而且，鋼企庫存壓力也不小。5月中旬，重點鋼企鋼材庫存總量達到1656.7萬噸，處于相對高位。這也在一定程度上反映出鋼廠訂單不足、銷售不暢的現狀。

　　從主要下游行業的情況來看，近兩年，國內房地產行業對鋼材消費量降幅較為明顯。雖然5月份國內房屋銷售頻傳捷報，但是銷售好轉并未促進房企加速房屋建設步伐，房屋新開工面積繼續下滑并拖累鋼材需求。機械行業對鋼材的需求也未見明顯增加。其中，工程機械行業對鋼材的需求量甚至連續負增長。汽車、家電等行業對于鋼材需求雖有增量，但是基數小，增量不明顯。而令人充滿遐想的國家基礎建設投資項目目前未見顯著拉動鋼材需求的跡象。

　　唯獨出口成為亮點。海關統計數據顯示，1月~4月份，國內鋼材出口量累計同比增加超過800萬噸。5月份，鋼材出口量突破900萬噸，為920萬噸；1月~5月份，國內鋼材出口量累計達到4352萬噸，同比增長了28.2%。而且，6月份，國內鋼企出口接單情況較好，國外需求增量將有效緩解國內供給壓力。

　　就目前，市場境況來看，國內鋼價將繼續承壓。從短期來看，6月份以來，陰雨天氣自南向北轉移，大雨影響了工地開工，建筑鋼材需求萎縮明顯，制造業鋼材需求也難見起色；另一方面，鋼廠逆勢增產不利鋼價，國內鋼市供應壓力或將升溫，供需矛盾會激化市場價格競爭，這一點可以從近期上海地區交割螺紋鋼資源對現貨市場的沖擊看出些許端倪。不過，考慮到鋼廠虧損幅度擴大，部分鋼廠開始保價，這可能會遏制鋼價下行步伐，但是難以阻擋價格弱勢格局。