昨日，阿里巴巴宣布，已聯(lián)手云鋒基金，對(duì)國內(nèi)主要物流快遞企業(yè)圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資，入股金額據(jù)傳高達(dá)100億元。

　　阿里稱“只是小股東”

　　對(duì)于昨日稱估計(jì)占到圓通20%的股份。阿里方面昨日向記者回應(yīng)稱：我們只是小股東。

　　而其實(shí)，阿里與圓通的合作早已有跡可循。記者查詢發(fā)現(xiàn)，今年3月，阿巴旗下的物流公司“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”實(shí)施一個(gè)中長期物流規(guī)劃，計(jì)劃于今年內(nèi)在韓國開通物流業(yè)務(wù)。時(shí)隔一日，圓通速遞也宣布，攜手“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”正式開通國際航線包機(jī)業(yè)務(wù)，打通了跨境快件通道。

　　另外，去年圓通就已經(jīng)聯(lián)合“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”針對(duì)中國臺(tái)灣地區(qū)的淘寶買家，開拓官方直運(yùn)模式。而在2011年3月就有微博網(wǎng)友爆料，阿里巴巴將要或已收購了圓通快遞。但當(dāng)時(shí)阿里巴巴集團(tuán)方面給予否認(rèn)。2013年5月，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)等共同宣布啟動(dòng)“中國智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目，組建了“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，馬云任董事長。

　　快遞市場(chǎng)格局或重構(gòu)

　　公開資料顯示，圓通速遞創(chuàng)建于2000年5月28日，現(xiàn)已擁有8大管理區(qū)、72個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，超1.25萬個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，15萬名員工，縣級(jí)以上城市覆蓋率達(dá)93%。2014年，圓通全網(wǎng)完成快件業(yè)務(wù)量達(dá)到21億件，單日攬收件量最高達(dá)2500萬件，營業(yè)額達(dá)到240億元。

　　作為目前國內(nèi)最大的電商平臺(tái)，去年成功在美股上市后，阿里巴巴明顯加大了對(duì)物流方面的管控。據(jù)了解，經(jīng)過近兩年的密集布局，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建立了遍及全國的物流網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通了全國15家快遞公司，2000個(gè)重要分撥中心以及10萬多個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)。目前，已有日均超過3000萬的物流訂單信息在其系統(tǒng)上運(yùn)作流轉(zhuǎn)，占全國包裹數(shù)的60%。

　　至于為何還要入股圓通速遞，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，畢竟物流是保障電商渠道暢通和產(chǎn)品品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，尤其在目前第三方物流管理、發(fā)展還不是特別完善，誠信、服務(wù)得不到完全保證的階段。若能通過入股等方式更好掌控物流公司，對(duì)阿里來說無疑會(huì)更加安心。

　　此外，阿里對(duì)圓通的此番入股，對(duì)于格局已相對(duì)穩(wěn)固多年的“通達(dá)系”快遞江湖來說，也將掀起一陣巨浪。據(jù)悉，申通、中通、韻達(dá)以及順豐等多家民營快遞都在籌謀從物流配送環(huán)節(jié)延伸進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域。此外，中通快遞日前也獲得一筆總計(jì)或高達(dá)10億美元的巨額融資，“通達(dá)系”一場(chǎng)更猛烈的市場(chǎng)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。