“一月之內(nèi)，兩次涉訴”。

　　如此頻繁出入法院的“滴滴打車”大有要成“常客”的趨勢(shì)。

　　2015年4月1日，因涉嫌商標(biāo)侵權(quán)，“嘀嘀”文字商標(biāo)持有者之一的廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣州睿馳”）訴“滴滴打車”一案在北京市海淀區(qū)人民法院審結(jié)。

　　2015年4月15日，還是因?yàn)樯嫦由虡?biāo)侵權(quán)，另外一個(gè)“嘀嘀”文字商標(biāo)持有者杭州妙影微電子有限公司訴小桔科技一案在杭州市中級(jí)人民法院一審開庭。

　　雖然兩案原告和受理法院均不同，但是，涉案商標(biāo)及被告卻是同一家，都是小桔科技和“嘀嘀”文字商標(biāo)。

　　那么，最早叫“嘀嘀打車”現(xiàn)更名“滴滴打車”的小桔科技，到底有多少“商疤”（商標(biāo)保護(hù)傷疤）？是否還會(huì)被其他“嘀嘀”商標(biāo)持有者訴至法院呢？

　　滴滴“商疤一”：慢！叫的最響申請(qǐng)并非不早

　　商標(biāo)局網(wǎng)站查詢結(jié)果顯示，截止2015年4月30日，累計(jì)已有19件“嘀嘀”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，申請(qǐng)主體除去小桔科技外，還涉及12家公司。其中，共有12件占總量超60%的“嘀嘀”商標(biāo)申請(qǐng)時(shí)間均早于小桔科技。

　　最早的“嘀嘀”商標(biāo)申請(qǐng)發(fā)生在2008年5月19日，由一家名為“廊坊開發(fā)區(qū)嘉元貿(mào)易有限公司”提交，商品保護(hù)類別為“汽車、車輛方向盤、車輛防盜設(shè)備”等。

　　而大眾所熟知的滴滴打車最早的是在2014年3月24日提交“嘀嘀”商標(biāo)申請(qǐng)的，彼時(shí)距離小桔科技成立已有2年時(shí)間左右。

　　由此可見(jiàn)，從商標(biāo)保護(hù)意識(shí)上來(lái)說(shuō)，小桔科技應(yīng)該算是個(gè)“反面教材”，在成立快2年之后且成功融資三輪之后，才開始布局涉案“嘀嘀”商標(biāo)的申請(qǐng)保護(hù)。

　　而從兩起涉案商標(biāo)訴訟來(lái)看，廣州睿馳已獲得4件“嘀嘀”文字商標(biāo)核準(zhǔn)，商品類別為“35類、38類、41類和45類”，申請(qǐng)時(shí)間均為2012年6月26日。

　　杭州妙影已獲得1件“嘀嘀”文字商標(biāo)核準(zhǔn)，商品類別為9類，申請(qǐng)時(shí)間為2011年3月22日。

　　從時(shí)間上來(lái)看，不論杭州妙影申請(qǐng)“嘀嘀”文字商標(biāo)時(shí)，還是廣州睿馳申請(qǐng)“嘀嘀”商標(biāo)時(shí)，小桔科技尚未成立，滴滴打車也未面世。

　　小桔科技能僥幸從廣州睿馳訴其商標(biāo)侵權(quán)的訴訟中躲過(guò)一“劫”，全憑法院未把小桔科技“滴滴打車”的服務(wù)性質(zhì)認(rèn)定屬于廣州睿馳所持商標(biāo)的商品或服務(wù)類別之中。

　　而小桔科技能否繼續(xù)從杭州妙影訴其商標(biāo)侵權(quán)中躲過(guò)一劫，也完全取決于法院如何認(rèn)定滴滴打車的商品或服務(wù)類別。

　　滴滴“商疤”二：短！長(zhǎng)于“地推”不擅“商標(biāo)保護(hù)”