3月5日,國家領導人和各行各業的精英們近3000名代表齊聚北京人民大會堂共商國事。會議期間,鐵路再次成為兩會代表的熱議的焦點,中央以及社會各界代表之所以如此關注鐵路,就在于鐵路發展建設牽動著中國幾十億人的心,讓我們看看“兩會”期間關于鐵路的熱點數字。

　　數字一:1118人:今年兩會,“兩會”代表委員共1118人分乘68趟旅客列車抵京。目前中國鐵路現在運營里程已經達到11.2萬公里,高鐵運營里程已經達到1.6萬公里。四通八達的鐵路網已將我國絕大部分城市連接在一起,快捷、便利、舒適等優點成為代表們進京參會的重要的路線選擇之一。

　　數字二:9次:從政府工作報告第一部分到第四部分,鐵路兩字共計出現了9次,工作報告對鐵路近期工作成就予以充分肯定。2014年,鐵路新線開通8427公里,發送旅客23.2億人次,完成貨物發送量30.7億噸,完成固定資產投資8088億元,為推動國民經濟發展做出了突出貢獻。

　　數字三:8000億:國務院總理李克強在政府工作報告時指出鐵路2015投資要保持在8000億元以上,新投產里程8000公里以上,主要投在中西部領域,使交通真正成為國民經濟發展的先行官。在當前經濟面臨下行壓力形勢下,鐵路投資是拉動地方經濟較快發展的有力保證,而鐵路建設對加快工業化和城鎮化進程,平衡區域發展,推動新型城鎮化和社會和諧穩定很重要。

　　與此同時,兩會熱議的“一帶一路”戰略路線圖、國企改革、自貿區、京津冀一體化等焦點話題,都與鐵路有著密切聯系。在未來很長一段時間,鐵路將承載更多的功能和使命。

　　正處于處于轉型期、進行全面深化改革的中國,鐵路的地位尤甚,以至于國家推出的每項重大經濟舉措,都離不開鐵路。已經被寄予經濟發展“先行官”的厚望的鐵路,應該加倍努力、加速發展,不待揚鞭自奮蹄、甘當經濟發展“火車頭”。這樣才能不負全國民眾對鐵路濃濃希望和期待,才能為中國人民帶來幸福和安康。