始于去年7月的國內成品油價格連續下跌之旅,將止于“十三連跌”。2月9日，國家發改委宣布將上調國內成品油價格，汽柴油從2月10日零點，開始每噸上調290元和280元，折合成90＃汽油和0＃柴油每升分別上漲0.21元和0.24元。

　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據2月9日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。1月下旬以來，受國際石油企業宣布減少投資等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格有所上漲。

　　記者從中石化江西公司獲悉，經此輪調整，我省成品油價格調整如下：93＃國四汽油零售價最高每升價，從5.61元/升漲至5.84元/升，每升漲0.23元；97＃汽油從6.02元/升漲至6.27元/升，每升上漲0.25元。0＃柴油（國四）最高零售由5.27元/升漲至5.51元/升，每升漲0.24元。

　　事實上，從2014年7月22日油價第一次下調起，十三“連跌”已致成品汽油每升下調2.03元，柴油每升下調2.4元。以此計算，50升油箱私家車，加滿一箱油能省100元。本次上調油價，對于普通私家車主來說影響并不大，每箱油只多花10元。不過，市場普遍認為，由于供需基本面并未有明顯改善，近期國際油價的反彈并不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鉆井數量減少、石油生產商削減開支等因素后將回歸理性。但油價繼續探底的空間也已非常有限。所以，專家認為，國際石油市場供過于求的格局未改變，消費者不必陷入“高油價”卷土重來的恐慌。